10 imagini
Cât costă Omoda 7 în România și ce echipări oferă
Într-o primă fază, SUV-ul Omoda 7 SHS-P este disponibil într-un singur nivel de echipare cuprinzător, Exclusive. Acesta are un preț de listă de 43.490 de euro, similar cu al altor SUV-uri premium de segment C, dar este disponibil, grație unei oferte de lansare, de la doar 39.990 de euro pentru o perioadă limitată.
Dacă ne uităm în piață, alte SUV-uri chinezești lungi de 4,6-4,7 metri pot fi chiar mai ieftine, noul Geely Starray EM-i începând de la doar 29.990 de euro atât timp cât se derulează campania de lansare cu o reducere de 7.000 de euro. Chiar și în lipsa acestui discount, Omoda este mai scumpă și dacă o comparăm cu Geely, și dacă o comparăm cu foarte accesibilul BYD Sealion 5 - atât Geely cât și BYD fiind și puțin mai lungi.
Omoda 7, însă, se vrea a fi o propunere mai luxoasă, dar rămâne de văzut dacă asta îi va atrage pe clienți din moment ce inclusiv variantele mai ieftine, la care putem adăuga inclusiv MG HS PHEV (de la 36.500 de euro) au interioare cu materiale moi, plăcute la atingere, iar Geely plusează cu niște comenzi preluate de la „fratele” de grup Zeekr, din câte se vede.
Pe echiparea Exclusive, SUV-ul oferă o camera panoramică cu vedere de 540°, ecran tactil central de înaltă rezoluție de 15,6”, glisant către pasagerul din față, o trapă panoramică din sticlă, dar și o gamă completă de sisteme avansate de asistență la conducere (ADAS). În plus, vorbim de jante standard din aliaj de 20”, încărcare wireless pentru smartphone (50 W), sistem audio Sony cu opt difuzoare și subwoofer, respectiv scaune față încălzite și ventilate.
Doar culoarea albă este standard, celelalte patru nuanțe (inclusiv Verde Safir din poze) costând în plus cu 490 de euro. Omoda se laudă cu opt ani garanție sau 160.000 de kilometri pentru anumite componente, garantând propulsorul pentru 1 milion de kilometri. În plus, mașina are funcții remote-access grație aplicației mobile la care îți poți lega mașina, de tipul „myBMW”.
Ce performanțe are Omoda 7 plug-in hibrid
Cu o lungime totală de 4,6 metri și o capacitate a portbagajului de 537 litri, OMODA 7 SHS-P este un SUV spațios și încăpător, cu loc destul pentru cinci adulți. Sistemul său Super Hybrid plug-in oferă o putere combinată de 274 de cai putere și un cuplu de 365 Nm, în timp ce atinge un consum combinat de doar 2,3 l/100 km și o autonomie totală de până la 1.200 de kilometri.
Performanțele sunt completate de o accelerație dinamică, 0–100 km/h fiind realizată în 8,4 secunde. Sistemul de propulsie integrează un motor pe benzină turbo de 1,5 litri, care funcționează pe ciclul Miller — optimizat pentru eficiență hibridă - împreună cu un motor electric de înaltă performanță, susținut de o transmisie hibridă dedicată (DHT) pentru o livrare lină a puterii.
Sub „piele”, Omoda 7 împarte trenul de rulare cu Jaecoo 7 și cu Chery Tiggo 7, în sensul că găsim același agregat de 1,5 litri turbo pe benzină și aceeași baterie de 18,3 kWh pentru sistemul PHEV. Bateria alimentează două motoare electrice, unul de tracțiune pe puntea față și un altul pentru frânarea regenerativă. Cu o autonomie în modul pur electric de circa 90 de kilometri, Omoda 7 este în fața unor rivali precum Kia Sportage PHEV, dar și a unor rivali din China care oferă pe varianta de bază o baterie mai mică, însă nu se apropie de autonomia oficială electrică a lui Volkswagen Tiguan PHEV (care este și mai scump) de 124 kilometri.
Pentru cei care nu vor să aștepte toată noaptea pentru ca mașina lor să se încarce la o priză AC (la 6,6 kW), există și opțiunea chargerului DC la 40 kW, care încarcă bateria în circa 30 de minute, dar vei scoate mai mulți bani din buzunar pentru curent. Omoda va adăuga, probabil, și o versiune ICE, cum există deja pe Omoda 5, care are un motor de 1,6 litri turbo de 145 cai putere legat la o transmisie automată cu șapte rapoarte dual-clutch. Până atunci, importatorul brandurilor Omoda și Jaecoo în România a lansat, odată cu Omoda 7 SHS-P, și versiunea full-hibrid a lui Omoda 5, adică Omoda 5 SHS-H. Aceasta din urmă începe de la 29.490 de euro cu oferta de lansare sau 32.990 de euro fără.
