Oprirea producţiei Jaguar Land Rover a durat aproape o lună iar Guvernul explorează opţiuni pentru sprijinirea companiei şi a lanţului său de aprovizionare, unii furnizori avertizând că se confruntă cu un deficit de numerar semnificativ.
1.000 de mașini produse pe zi de firma deținută de Tata Motors
Compania, deţinută de grupul indian Tata Motors, are trei fabrici care împreună produc aproximativ 1.000 de maşini pe zi şi este responsabilă pentru multe locuri de muncă din zona Birmingham, al doilea mare oraş din Marea Britanie, şi din Liverpool. Un studiu publicat vineri arată că unele firme din regiune reduc orele de muncă sau fac concedieri.
Secretarul de stat Peter Kyle a declarat că atacul cibernetic "nu reprezintă doar un asalt la adresa unei mărci britanice de prestigiu, ci şi la adresa sectorului auto al ţării. Aceste garanţii de împrumut vor ajuta la susţinerea lanţului de aprovizionare şi vor proteja locurile de muncă"
Fabricile JLR din Marea Britanie au aproximativ 30.000 de angajaţi, în timp ce alte aproximativ 100.000 de persoane lucrează pentru firmele din lanţul de aprovizionare. Unele din aceste companii furnizează componente exclusiv pentru JLR, în timp ce altele vând componente şi către alţi producători auto.
Împrumutul va fi finanţat de mediul privat şi garantat de agenţia de credit britanică UK Export Finance.
Concedieri anunțate recent de Jaguar Land Rover
În ciuda rezultatelor încurajatoare din anul fiscal 2024-2025, grupul Jaguar Land Rover (JLR) demara în mijlocul verii un proces de concedieri voluntare ce viza până la 500 de persoane cu funcții de management localizate în Marea Britanie. Decizia a venit după ce vânzările au scăzut cu aproape 11% în trimestrul al doilea, scrie Autocar.
În urmă cu câteva luni, JLR anunța că a înregistrat cele mai mari profituri ale sale din ultimii 10 ani pe anul fiscal proaspăt încheiat, dar nici asta și nici faptul că, pentru al zecelea trimestru la rând, compania s-a aflat pe plus nu a putut amâna un nou val de reduceri de personal.
