Ce s-a întâmplat cu TollRo în primele 12 ore de funcționare
Interesul pentru noul sistem a fost foarte ridicat. Platforma a fost accesată de aproximativ 4 milioane de vizitatori și utilizatori autentificați, iar în sistem s-au înregistrat aproximativ 50.000 de utilizatori și 170.000 de vehicule. În primele 12 ore au fost emise peste 45.000 de tichete de rută și au fost efectuate peste 60.000 de plăți și peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic. Aproximativ 90% dintre achiziții s-au făcut direct prin portalul și aplicațiile TollRo, iar restul prin distribuitori și prin punctele CNAIR.
Acest volum, concentrat în primele ore, a generat vârfuri de sarcină asupra platformei și asupra sistemelor externe cu care aceasta comunică și a stat la baza unor incidente. Mai exact, după cum raporta CNAIR ieri, „platforma a trimis un volum foarte mare de e-mailuri tranzacționale (confirmări, documente justificative, notificări de cont) într-un interval scurt. Furnizorii internaționali de e-mail Google (Gmail) și Yahoo folosesc mecanisme automate anti-spam bazate pe reputația expeditorului. Un domeniu sau o adresă IP care trimite instant un volum mare de mesaje, fără un istoric de trimitere, este tratat automat ca sursă de risc.”
„Din acest motiv, mesajele venite de la domeniul etoll.ro au fost limitate temporar (rate limiting / throttling). Unele notificări au fost întârziate sau nu au ajuns la destinatari. În acest context, achiziția și valabilitatea rovinietei și TollRO nu sunt afectate. Problema privește doar transmiterea pe e-mail a confirmărilor către utilizatorii cu adrese Gmail și Yahoo care afecteaza creare de conturi. Pentru creșterea capacității de livrare, CNAIR pune în funcțiune, împreună cu STS, servicii de e-mail suplimentare.”
Ce s-a remediat la platforma TollRo
Plățile cu cardul au fost reparate, în sensul acceptării tuturor plăților. Unele tranzacții și unele tipuri de carduri nu au putut fi procesate prin procesatorul de plăți EuPlătesc. Situația a fost analizată împreună cu procesatorul și a fost remediată.
În plus, capacitatea platformei a fost îmbunătățită. Volumul foarte mare de accesări a provocat scurte perioade intermitente de indisponibilitate. Capacitatea sistemului a fost mărită, astfel încât platforma poate prelua acum volume mai mari de trafic.
S-a lucrat și la e-mailurile de confirmare a contului. O parte dintre aceste mesaje au fost respinse sau filtrate de marii furnizori de e-mail, întrucât au fost considerate activitate neobișnuită. Fluxul de transmitere a fost modificat și rerutat, iar rata de livrare s-a îmbunătățit.
Ce probleme se aflau încă în lucru
Comunicarea cu sistemele externe nu e complet operaționalizată. Emiterea produselor tarifare și verificarea vehiculelor depind și de servicii externe, precum cele ale RAR și DGPCI. Au existat disfuncționalități intermitente în aceste interacțiuni, care sunt monitorizate în continuare.
Datele de hartă și restricțiile de circulație trebuie rafinate. În anumite situații, erori punctuale în aceste date au îngreunat calcularea traseelor și emiterea tichetelor de rută. Cazurile sunt analizate și rezolvate pe rând, împreună cu CESTRIN. În plus, există limitări și pe partea solicitărilor de suport. Au fost înregistrate peste 1.000 de tichete de suport, iar peste jumătate au fost deja soluționate. Celelalte sunt în lucru și sunt direcționate către echipa responsabilă de fiecare tip de problemă.
În fine, tranzacțiile inițiate în intervalul afectat sunt verificate, astfel încât orice sumă plătită să fie atribuită corect în contul utilizatorului. Nicio plată efectuată nu se pierde, scrie CNAIR. Prestatorul estimează că stabilizarea completă a sistemului se va realiza în cel mult 72 de ore de la 1 octombrie 2026, ora 00:00.
Cum se face înscriererea pe platforma TollRo
TollRo se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, concepute pentru transportul de marfă, precum şi vehiculelor de transport mixt asimilate acestora, care circulă pe reţeaua de drumuri naţionale, drumuri expres şi autostrăzi din România. Tariful se calculează în funcţie de distanţa parcursă, masa vehiculului, clasa de poluare EURO şi tipul de drum.
CNAIR a transmis un apel transportatorilor: „Recomandăm tuturor utilizatorilor să nu amâne pașii necesari pentru a circula legal”. Platforma TollRo permite crearea conturilor, înrolarea vehiculelor și achiziția produselor tarifare.
Care sunt pașii de folosire a TollRo
- creați-vă contul pe https://etoll.ro sau în aplicația mobilă TollRo;
- înrolați-vă vehiculele în cont;
- achiziționați tichetul de rută înaintea călătoriei sau porniți sesiunea de tarifare în aplicație.
Obligația de plată a TollRo rămâne în vigoare pe toată această perioadă. Pentru a-i proteja pe utilizatorii de bună-credință afectați de problemele tehnice, în acest interval:
- vehiculele cu sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă sau tichet de rută valabil nu sunt înregistrate în situație de neplată, iar TollRo aferent se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără costuri suplimentare;
- utilizatorii care au încercat să își creeze cont, să își înroleze vehiculul sau să achiziționeze TollRo și nu au reușit din cauza disfuncționalităților platformei nu vor fi sancționați.
Imposibilitatea plății a fost determinată de o cauză tehnică independentă de voința lor, iar legea aplică aceeași protecție pe care normele o prevăd pentru vehiculele cu mijloc de plată activ. Această măsură privește exclusiv situațiile cauzate de incidentul tehnic. Ea nu reprezintă o scutire de la plata TollRo și nu acoperă amânarea plății atunci când platforma permite efectuarea ei.
