La nivelul anului 2025, piața globală de mașini electrice și-a continuat creșterea
Producătorii auto mondiali cu expunere ridicată la Statele Unite au înregistrat anul trecut deprecieri de active de aproximativ 55 miliarde de dolari, după ce şi-au redus obiectivele privind vehiculele electrice pe piaţa dură din SUA, afectată de politicile preşedintelui Donald Trump.
Uniunea Europeană şi China, cele mai mari pieţe mondiale EV, au relaxat de asemenea reglementările menite să sprijine electrificarea.
Pe plan global, înmatriculările de vehicule electrice, inclusiv maşini pe baterii şi hibride plug-in, au scăzut cu 3% în ianuarie, la aproape 1,2 milioane de unităţi.
China, cea mai mare piaţă auto din lume, a înregistrat un declin anual de 20% al vânzărilor de vehicule electrice în ianuarie, sub 600.000 de unităţi, cel mai redus nivel din ultimii aproape doi ani.
În ianuarie, însă, s-au înregistrat scăderi mari: În SUA, vânzările s-au redus cu peste 30%
În America de Nord scăderea a fost de 33%, fiind înmatriculate puţin peste 85.000 vehicule electrice. În Statele Unite s-au vândut în ianuarie cele mai puţine EV începând din 2022.
Pe piaţa europeană vânzările au crescut luna trecută cu 24%, cel mai lent ritm de creştere începând din februarie 2025, fiind înmatriculate peste 320.000 EV. În restul lumii înmatriculările au crescut cu 92%, la aproape 190.000 unităţi, un nivel record, datorită subvenţiilor din Thailanda şi a creşterii solide din Coreea de Sud şi Brazilia.
"Vedem o creştere a exporturilor EV din China. Ne aşteptăm ca tendinţa să continue, 2026 urmând să fie un an important pentru exporturile de vehicule electrice spre diferite regiuni, inclusiv Asia de Sud-Est, unde în ultimele luni creşterea a fost semnificativă", a afirmat Charles Lester, manager de date în cadrul BMI.
