Investitorii companiei auto Tesla, deținută de Elon Musk, i-au cerut acestuia să lucreze cel puțin 40 de ore pe săptămână în cadrul companiei.
Într-o scrisoare adresată președintelui consiliului de administrație al Tesla, Robyn Denholm, un grup de reprezentanți ai fondurilor de pensii care dețin aproximativ 7,9 milioane de acțiuni în companie au solicitat consiliului de administrație al Tesla să-i impună lui Musk să fie ”mai prezent”.
Aceștia au declarat că sunt îngrijorați cu privire la valoarea acțiunilor și reputația companiei și au formulat mai multe cereri adresate companiei.
Popularitatea Tesla s-a prăbușit după ce Musk a intrat în politică
Musk, cel mai bogat om din lume, a pășit în sfera politică prin sprijinul acordat lui Trump la alegerile prezidențiale din 2024. După ce Trump a câștigat, acesta l-a numit pe Musk în fruntea Departamentului neoficial pentru Eficiența Guvernamentală (DOGE).
Mandatul lui Elon Musk la conducerea DOGE a fost extrem de nepopular în rândul americanilor. Ca urmare, Tesla a ajuns pe locul 95 într-un top al celor mai populare branduri din SUA, după ce anterior implicării lui Musk în politică ocupase locul 8, arată un sondaj realizat de Axios Harris.
De asemenea, vânzările vehiculelor fabricate de compania americană au scăzut cu 49% în aprilie față de aceeași perioadă a anului trecut, iar prețul acțiunilor Tesla a scăzut.
Investitorii au dat vina pe absența lui Musk și au scos în evidență preocupările legate de drepturile omului, menționând totodată că „ar reputația globală (n.red. în cazul Tesla) este în cădere liberă și reprezintă un motiv de îngrijorare serioasă”.
Musk, luat la întrebări după ce a dezmințit că a oprit Tesla low-cost
Mai mulţi directori de la constructorul american de automobile electrice Tesla s-au alarmat, după ce Elon Musk a dezminţit un articol publicat de Reuters, conform căruia Tesla ar fi oprit un proiect ce viza lansarea unui nou automobil electric care urma să coste 25.000 de dolari şi să relanseze vânzările companiei, transmite Reuters, preluat de Agerpres.
"Reuters minte", a postat Musk pe reţeaua socială X, la câteva minute după un articol publicat de agenţia de presă în data de 5 aprilie 2024.
Sursele au dezvăluit că, în realitate, directorii de la conducerea companiei ştiau că Musk a fost cel care a oprit proiectul vehiculului low-cost, pe care mulţi investitori l-au denumit Model 2, şi a reorientat Tesla spre taxiurile autonome. În plus, angajaţii Tesla au fost informaţi de conducerea companiei că proiectul a fost oprit cu câteva săptămâni înainte de articolul publicat de Reuters.
