Persoanele implicate sunt cetățeni din mai multe state, printre care România, Bulgaria, Georgia, Serbia, Ucraina și Ungaria, iar cele mai multe dintre vehiculele depistate provin din Germania, Italia, Cehia și Austria.
Conform legislației în vigoare, în toate cazurile au fost întocmite dosare penale, iar vehiculele au fost reținute până la finalizarea cercetărilor.
Majoritatea cazurilor vizează autoturisme din clasa medie și de lux, înmatriculate în state vest-europene sau nordice. Pentru a le ascunde proveniența, autovehiculele au fost dezmembrate sau au fost folosite diverse metode, precum documente falsificate, plăcuțe de înmatriculare schimbate sau transportul acestora pe platforme, inclusiv prin porturi maritime.
Verificările au fost realizate în colaborare cu parteneri din țările Uniunii Europene și din afara acesteia, prin consultarea bazelor de date internaționale, precum SIS și Interpol.
În multe dintre situații, persoanele implicate au declarat că nu știau că vehiculele se află în atenția autorităților.
De exemplu, în perioada 26-28 ianuarie, în urma unei acţiuni pe linia prevenirii şi combaterii traficului internaţional de autovehicule furate, poliţiştii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă, în cooperare cu ofiţeri Frontex, au desfășurat o acțiune pe linia prevenirii și combaterii traficului internațional de autovehicule furate. Astfel, în baza analizei de risc, a fost efectuat un control amănunțit asupra unei semiremorci înmatriculate în Polonia, aflată în incinta unui operator portuar, care transporta trei caroserii auto, fără motoare și alte componente esențiale, declarate în documente ca piese auto uzate.
În urma verificărilor, polițiștii de frontieră au constatat că seriile de șasiu înscrise nu erau autentice. Continuând controlul și extinzând verificările asupra altor mijloace de transport aflate în zona portuară, a fost identificată o a doua semiremorcă în care se aflau motoarele, cutiile de viteze și alte componente aparținând celor trei caroserii. Prin coroborarea datelor obținute, polițiștii de frontieră au reușit identificarea seriilor reale de șasiu, stabilind că două autoturisme figurau ca fiind furate din Germania, iar cel de-al treilea din Suedia.
Întregul ansamblu de bunuri – caroserii și piese componente – în valoare de aproximativ 320.000 de euro (aproximativ 1,6 milioane de lei) a fost indisponibilizat la sediul Gărzii de Coastă, fiind întocmit dosar penal pentru săvârșirea infracțiunilor de tăinuire, fals material în înscrisuri oficiale și uz de fals.
