Lotul Pantelimon - Glina, intră în faza finală
În prezent, echipele de lucru execută operațiuni precum montarea unor tuburi pentru scurgerea apelor și aplicarea stratului de protecție anticorozivă pe elementele de beton ale podului peste Lacul Cernica, una dintre cele mai complexe structuri de pe acest sector de autostradă, cu o lungime de aproximativ 1,3 kilometri, a transmis Cristian Pistol, directorul general al CNAIR pe pagina de facebook.
Pe șantier lucrează aproximativ 100 de muncitori și 11 utilaje, iar contractul pentru cei 4,47 kilometri ai lotului are o valoare de peste 312 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Lotul 4 va avea un rol important în fluidizarea traficului din zona Capitalei
- Acesta va putea asigura conexiunea directă cu Autostrada A2 București – Constanța. Cu toate acestea, circulația nu va putea fi deschisă imediat după recepție, deoarece este necesară finalizarea lucrărilor pe Lotul 3 Afumați – Pantelimon, care va permite descărcarea traficului și integrarea completă a noului tronson în rețeaua rutieră.
"Stadiul fizic a ajuns la aproape 99%, iar în șantier lucrează 100 de muncitori și 11 utilaje. Acest lot va asigura conexiunea cu autostrada A2 (București-Constanța)", a afirmat Cristian Pistol.
În momentul de față se execută ultimele operațiuni în șantier:
- montarea unor tuburi pentru scurgerea apelor,
- aplicarea stratului de protecție anticorozivă pe elementele de beton de la suprastructura podului peste Lacul Cernica (1,3 km), cea mai complexă structură de pe acest lot.
- Stadiul fizic a ajuns la aproape 99%, iar în șantier lucrează 100 de muncitori și 11 utilaje. Acest lot va asigura conexiunea cu autostrada #A2 (București-Constanța).
- Pentru a putea fi deschisă circulația însă, trebuie finalizate lucrările de pe lotul 3 (Afumați - Pantelimon), în lipsa căruia lotul 4 nu are descărcare.
- Valoarea contractului este de 312,63 milioane lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021.
