Următoarea etapă va fi lansarea licitației pentru construcție, autoritățile având ca obiectiv începerea lucrărilor în 2027. Proiectul ajunge în această etapă după mai bine de 5 ani de la semnarea contractului pentru completarea studiului de fezabilitate și realizarea proiectului tehnic.
Horațiu Cosma a anunțat pe Facebook că aprobarea guvernamentală este programată pentru astăzi, după finalizarea etapelor de avizare. Studiul de fezabilitate a primit avizul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în mai 2026, iar proiectul a fost avizat în Consiliul Interministerial în august.
Autostrada Brașov-Făgăraș va avea 49,3 kilometri și trei noduri rutiere
Viitoarea autostradă va lega Brașovul de Făgăraș și va asigura conexiunea cu autostrada aflată în construcție spre Sibiu, parte a coridorului rutier către vestul României și al Europei.
Proiectul prevede realizarea a trei noduri rutiere, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, precum și a 49 de poduri, pasaje și viaducte.
Pe traseu vor fi construite și trei galerii acoperite de tip „cut and cover”, cu o lungime cumulată de aproximativ 800 de metri. Aceste structuri vor avea inclusiv rol de ecoducte, facilitând traversarea autostrăzii de către animalele sălbatice.
Proiectul mai include un spațiu de servicii, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Când ar putea începe construcția Autostrăzii Brașov-Făgăraș
După aprobarea proiectului de către Guvern, următoarea etapă este lansarea licitației pentru execuția lucrărilor.
Ministerul Transporturilor urmărește demararea șantierului în 2027. Acesta este însă un obiectiv anunțat de autorități, nu un termen contractual confirmat pentru începerea construcției.
Proiectul a acumulat întârzieri încă din etapa de pregătire a documentației. Contractul pentru completarea studiului de fezabilitate și realizarea proiectului tehnic a fost semnat în august 2021, iar studiul de fezabilitate trebuia finalizat în 22 de luni.
În realitate, au trecut mai bine de 5 ani până la etapa aprobării guvernamentale anunțate pentru 24 septembrie 2026.
În iunie, proiectul a obținut acordul de mediu și avizul Ministerului Transporturilor, iar în august a primit avizul Consiliului Interministerial.
Secretarul de stat a recunoscut, în mesajul publicat pe Facebook, întârzierile înregistrate în pregătirea proiectului și a precizat că Ministerul Transporturilor urmărește accelerarea procedurilor necesare lansării licitației.
Începerea lucrărilor în 2027 va depinde de finalizarea etapelor administrative rămase și de derularea procedurii de achiziție publică.
