Noua șosea are aproape 6 kilometri și va permite ocolirea orașului Comarnic, unul dintre punctele în care se formează frecvent coloane pe DN1, în special în perioadele cu trafic intens către stațiunile de pe Valea Prahovei.
„Săptămâna viitoare deschidem Centura Comarnic! Am așteptat mult să putem spune asta. Acum mai sunt doar câteva zile”, a anunțat Virgiliu-Daniel Nanu.
La Nistorești se circulă deja pe două benzi la urcare
Înaintea deschiderii centurii, configurația traficului de pe DN1 în zona Nistorești a fost modificată. Potrivit președintelui CJ Prahova, șoferii au acum la dispoziție două benzi la urcare și una la coborâre, soluție aleasă pentru a reduce riscul apariției unui nou punct de blocaj la conectarea centurii cu drumul național.
Autoritățile anunțaseră încă din prima parte a lunii septembrie că această soluție fusese stabilită împreună cu CNAIR, tocmai pentru ca joncțiunea cu DN1 să poată prelua mai bine traficul.
„Pe DN1, la Nistorești, se circulă deja pe două benzi la urcare și una la coborâre, în noua configurație pregătită pentru a prelua mai bine traficul”, a precizat Nanu.
Centura propriu-zisă va avea câte o bandă pe sens. Proiectul include trei poduri, viaducte și sensuri giratorii pentru legătura cu DN1.
Proiectul a ajuns la aproape jumătate de miliard de lei
Lucrările la Centura Comarnic au început în toamna anului 2023 și au trecut prin mai multe amânări față de termenele anunțate inițial.
Valoarea actualizată a proiectului a ajuns la aproximativ 470 de milioane de lei, după majorarea costurilor față de estimările inițiale. Surse publice indică drept cauze inclusiv modificări ale proiectului, lucrări suplimentare și probleme apărute pe teren.
La jumătatea lunii iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor depășise 86%, iar termenul de finalizare prevăzut în documentele analizate atunci era 30 septembrie 2026.
În august, asfaltarea stratului de uzură fusese finalizată pe întregul traseu, iar lucrările rămase vizau inclusiv sistemele pentru colectarea apelor pluviale, rosturile de dilatare, parapetele, indicatoarele și verificările structurilor.
Centura nu rezolvă singură traficul de pe Valea Prahovei
Deschiderea celor aproape 6 kilometri elimină traversarea orașului Comarnic pentru o parte importantă a traficului de tranzit, dar nu rezolvă toate blocajele de pe DN1.
„Nu vom rezolva cu 6 kilometri toate problemele de pe Valea Prahovei. Dar facem un pas concret, pe care oamenii îl vor putea simți de săptămâna viitoare”, a declarat președintele CJ Prahova.
În zonă sunt pregătite și alte investiții pentru fluidizarea circulației. Autoritățile au anunțat proiecte pentru pasaje la Sinaia și Predeal și modernizarea unui drum județean de aproximativ 25 km între Valea Doftanei și Săcele, care ar urma să ofere o rută alternativă către Brașov.
Centura Comarnic este, în același timp, complementară viitoarei autostrăzi Ploiești-Comarnic-Brașov, proiect care ar urma să preia pe termen lung o parte mult mai mare din traficul de tranzit de pe Valea Prahovei.
