Când ar trebui să se circule pe Lotul 3 al A0 Nord (Afumați - Pantelimon)
Lotul din A0 care leagă Glina de Afumați este aproape gata, așa cum transmiteau recent și cecretarii de stat din Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma și Irinel Ionel Scrioșteanu. Ipoteza celor doi, cum că lotul va fi dat în trafic până la finele lunii octombrie, este acum confirmată de directorul CNAIR, într-o postare a acestuia pe Facebook.
„Lucrările pe Lotul 3 al A0 Nord (Afumați - Pantelimon) au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%, iar, dacă ritmul actual se menține, circulația va fi deschisă până la finalul acestei luni”, a scris acesta. „Antreprenorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation), a cărui mobilizare a crescut față de vară, execută acum lucrări la structuri, așternerea asfaltului, amenajarea spațiilor de servicii și instalarea sistemelor ITS, cu 123 de utilaje și peste 200 de muncitori și operatori.”
„Contractul, în valoare de 397,99 milioane de lei (fără TVA), este finanțat din fonduri europene nerambursabile (Programul Transport 2021-2027). În momentul în care lotul 3 va fi finalizat, se va putea deschide circulația și pe lotul 4 (Pantelimon - Glina), care a fost deja recepționat”, a spus acesta. „Astfel, semi-inelul nordic al Centurii Capitalei va asigura conexiunea continuă între A3 (București - Ploiești) și A2 (București - Constanța).”
Lotul de pe A0 Nord construit de chinezi a fost marcat de multiple întârzieri
Deschiderea vine după o perioadă în care lucrările au acumulat întârzieri față de calendarul contractual, relatam recent. Secretarul de stat Horațiu Cosma afirma că sectorul ar fi trebuit să fie deja circulabil și spune că a cerut Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere să analizeze contractul și să aplice penalitățile prevăzute pentru întârzieri.
„Trebuia să circulăm pe acest sector încă de la finalul anului trecut. Progresul înregistrat pe șantier nu a fost unul corespunzător, iar termenul contractual nu a fost respectat”, susține oficialul. Întârzierile de pe Lotul 3 au fost semnalate și anterior. CNAIR recunoștea în martie 2026 că tronsonul nu fusese finalizat la termen, iar proiectul acumulase întârzieri față de calendarul inițial.
Pe lângă finalizarea asfaltului în zona pasajului DN3, echipele mai au de terminat marcajele, semnalizarea, montarea parapetelor, ultimul rost de dilatare la pasajul peste calea ferată și alte lucrări conexe. Scrioșteanu a explicat că traficul de pe DN3 urmează să fie ridicat pe pasajul peste A0 pentru a putea continua lucrările de la baza acestuia. Data de 20 octombrie rămâne însă una estimativă, dar la care Pistol nu s-a aruncat, spunând doar că va fi gata „până la finalul lunii”. Deschiderea efectivă depinde de finalizarea lucrărilor și de rezultatul procedurii de recepție.
