Potrivit reprezentanților din patronatele de turism, românii preferă să călătorească cu avionul în vacanţe şi aleg mult mai uşor şi mai mult destinaţii externe, către care opţiunile de călătorie cu avionul sunt mult mai numeroase. În prezent, turiştii români ajung mult mai uşor în Grecia, Turcia, Egipt, Tunisia decât pe Litoralul românesc sau în Bucovina, de exemplu.
„Dacă vom reuşi să conectăm aerian destinaţiile româneşti, atunci România va putea atrage un număr mult mai mare de turişti străini, care - odată convinşi să viziteze România - ar putea ajunge să viziteze mai multe regiuni turistice, după aterizarea pe Aeroportul din Bucureşti. Desigur, avem nevoie, concomitent, de un buget mult mai însemnat de promovare turistică a României", se arată într-un comunicat al organizaţiei citat de Agerpres.
România are nevoie de o strategie de interconectare aeriană
Conform sursei citate, România are nevoie de o strategie de interconectare aeriană între principalele destinaţii turistice, pentru a atrage mai mulţi turişti străini şi români.
În aceste zile, în staţiunea Venus de pe Litoralul românesc se desfăşoară o nouă întâlnire naţională a Asociaţiei Aeroporturilor din România, unde participă reprezentanţii la vârf ai industriei de aviaţie din România.
"Transportul aerian de pasageri a crescut cu 7% în primele 6 luni din 2025, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2024. Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă - Bucureşti, Avram Iancu - Cluj-Napoca, şi Aeroportul Internaţional Iaşi. Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost: Italia, Regatul Unit, Germania, Spania, Franţa, Turcia, Belgia, Emiratele Arabe Unite, Ţările de Jos şi Austria", se mai precizează în comunicat.
Traficul aerian ar putea ajunge la 27 mil. de călători în 2025
În ceea ce priveşte îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra Luton, Milano Bergamo, Bruxelles Charleroi, Munchen, Istanbul Internaţional, Paris Beauvais, Dortmund Madrid Barajas, Barcelona, Roma Fiumicino, Viena şi Bologna, menţionează sursa citată.
"Estimăm că traficul aerian va atinge 27 milioane pasageri la finalul anului 2025, pe aeroporturile din România. O evoluţie în creştere cu 7% faţă de anul 2024", a afirmat Corina Martin, secretar general al Federaţia Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România şi preşedinte Asociaţia Patronală RESTO.
