Cel mai mic M din actuala gama, cel mai accesibil, dar si unul dintre cele mai dinamice, datorita dimensiunilor si greutatii reduse.
Asa cum vedeti in galeria foto, masina a fost modificata la nivel estetic, fiind un M veritabil. Prize de aer generoase pe spoilerul fata si cele 4 tevi de esapament caracteristice. Plus bosaje mai mari ale aripilor, Seria 1 M Coupe fiind cu 55 mm mai lat decat modelul 135i.
Interiorul
Interiorul n-o sa va surprinda foarte tare, dar uitati-va cat de simplu pare si cat de bine desenat pentru sport.
Cusaturi inspirate, volan sport, schimbator sport.. si cam atat. Simplu, orientat catre sofer si pornirile lui sportive.
Dotari
Toata lumea astepta sa vada ce au facut bavarezii sub capota. Ei bine, Seria 1 M Coupe se bazeaza pe motorul cu 6 cilindri in linie, de 3 litri, biturbo, care produce 340 CP/5.980 rpm si 450 Nm/1.500 – 4.500 rpm.
Cuplul maxima poate creste temporar la 500 Nm, datorita functiei overboost.
Asadar, noul Seria 1 M Coupe are nivelul de putere al vechiului BMW M3 (cea de-a treia generatie).
Citeste continuarea articolului pe Motorstory.ro