Grecia vine cu o serie de modificări la nivelul codului rutier. Astfel, din septembrie, țara vizitată anual de o mulțime de români impune sancțiuni mai dure pentru șoferi. Noile reglementări prevăd o amendă de 350 de euro și suspendarea permisului de conducere pentru o lună pentru cei prinși vorbind la telefon în timp ce conduc, dar și amenzi de 8.000 de euro pentru vitezomani, scrie Novinite.
Pentru abateri mai grave, precum depășirea vitezei de 200 km/h pe autostrăzi, amenzile vor urca până la 8.000 de euro, însoțite de retragerea permisului pentru patru ani. Atât localnicii, cât și turiștii privesc aceste schimbări cu un optimism precaut, sperând la drumuri mai sigure, deși există scepticism în privința eficienței sancțiunilor drastice ca factor de descurajare.
Mai mulți locuitori și-au exprimat îngrijorarea față de comportamentele periculoase la volan. Unul dintre ei a subliniat că folosirea telefonului mobil în timpul condusului crește semnificativ riscul de accidente, susținând pedepsele mai aspre, dar punând la îndoială eficiența acestora fără o campanie mai amplă de conștientizare.
Un altul, originar din Muntenegru, a împărtășit o pierdere personală cauzată de conducerea neatentă și a evidențiat nevoia de bun-simț pentru a salva vieți.
Schimbări pentru șoferii care merg în Grecia: Radare fixe, suprafețe antiderapante și bariere de siguranță
Îmbunătățirea infrastructurii a fost o prioritate alături de reformele legislative. Compania care administrează autostrada Egnatia Odos a raportat instalarea de radare fixe, iluminat sporit, suprafețe antiderapante, marcaje rutiere clare și bariere de siguranță.
Traficul pe această autostradă crește de la an la an, mai ales după aderarea Bulgariei la spațiul Schengen, ceea ce a dus la intensificarea tranzitului bulgăresc și la introducerea unui sistem electronic de taxare pentru reducerea cozilor.
În pofida acestor îmbunătățiri, autoritățile subliniază că comportamentul șoferilor rămâne esențial. De exemplu, limitele de viteză în tuneluri sunt aplicate la 80 km/h, din cauza condițiilor speciale din interior, iar planuri sunt în derulare pentru reducerea aglomerației în marile zone urbane, precum Salonic, prin construirea unei șosele de centură, cu scopul de a diminua riscul de accidente.
