Compania americană Boeing se așteaptă ca cei mai mari operatori aerieni din China să cumpere mii de avioane noi în următoarele două decenii pentru a rămâne competitivi. Conform unei noi analize citate de Reuters, chinezii ar avea nevoie de 8.830 de avioane de generație nouă până în 2043.
Companiile aeriene de transport de pasageri și marfă din China, a doua cea mai mare economie a lumii, vor trebui să-și reînnoiască flotele în anii următori, cei de la Boeing mărindu-și prognoza față de estimări anterioare. Conform datelor existente, în 2022, flota civilă a Chinei număra puțin peste 7.300 de aparate de zbor de diverse tipuri.
Alte statistici ce analizează evoluția dimensiunii parcului de avioane al țării asiate sugerează că se va ajunge la un număr de aproape 10.000 de avioane până în 2040. Conform Boeing, nevoia de avioane noi nu înseamnă că flota existentă este învechită, ci vine ca rezultat al creșterii traficului aerian în China. Astfel, 60% din avioanele noi vor acoperi excedentul de zboruri, iar 40% sunt menite să înlocuiască exemplarele învechite.
Practic, numărul de avioane pentru zboruri comerciale se va dubla până în 2043 față de nivelul actual. Anual, Boeing mizează pe o extindere a flotei cu 4,1% de la cele 4.345 de avioane din prezent, în timp ce creșterea anuală a traficului aerian va fi de 5,9% - cu 1,2% mai mare decât creșterea globală. De asemenea, până în 2043, China va avea cea mai mare piață internă pentru zboruri de linie - peste cea din Statele Unite - dar și cea mai mare flotă de avioane de tip widebody. Anterior, Boeing transmitea că ar fi nevoie de doar 8.560 de avioane noi pentru China în următoarele două decade.
