De zeci de ani, liderul Bisericii Catolice este transportat, cu ocazia diverselor evenimente oficiale și vizite în țări străine, cu mașini speciale, cunoscute sub numele de „Papamobil”. Termenul a fost folosit de media încă din anii '60, iar aceasta este povestea automobilelor cu care a mers Papa, dar și mijloacele de locomoție folosite înaintea apariției mașinilor.
Cum era transportat Papa înainte de mașină
Povestea automobilelor care-l transportă pe Papă începe la jumătatea secolului trecut, elementele de noutate făcându-și cu greu loc în inima Bisericii Catolice. Astfel, înainte ca Papa să folosească o mașină, conducătorul Bisericii Catolice era transportat în timpul vizitelor publice cu un sedia gestatoria.
Acesta era un scaun special transportat pe umeri de personalul de la Vatican. Ultimul Papă care a folosit acest tron arhaic a fost Papa Ioan Paul I, la finele aniilor '70.
Încă de dinainte, Papa călătorea ocazional și cu caleașca, unele fiind expuse și astăzi în Muzeele Vaticanului. Unele exemplare au detalii aurii și sunt tapițate cu catifea roșie, ele fiind trase de patru cai în timpul procesiunilor.
Primul automobil care a intrat în posesia Vaticanului a fost o limuzină Graham Paige. Mașina a fost donată de frații Graham lui Papa Pius al XI-lea în 1929, acesta primind în dar un Mercedes-Benz chiar anul următor. Mulți istorici consideră că modelul german a fost primul „Papamobil” oficial, deși termenul nu era folosit în perioada interbelică.
Cum a apărut termenul de „Papamobil”
În media, prima mașină care a primit eticheta de „Papamobil” a fost un Lincoln Continental modificat, care a fost utilizat de Papa Paul al VI-lea în timpul vizitei sale la New York, în 1965. După paradă, mașina a fost vândută unui oftalmolog care s-a lăudat cu papamobilul și l-a închiriat pentru diverse evenimente, inclusiv niște parade dedicate astronauților din programul Apollo.
În anii '60-'70, mașinile care-l transportau pe Papa erau limuzine deschise, pentru ca suveranul pontif să poată saluta mulțimea mai ușor. Totul s-a schimbat, însă, după tentativa de asasinat asupra lui Papa Ioan Paul al-II-lea din 1981.
Ulterior, Papa a început să utilizeze vehicule blindate, inclusiv niște camioane pentru vizita sa în Marea Britanie, în 1982. În aceeași perioadă, Papa a folosit și o camionetă GMC Sierra modificată, dar și un micuț Seat Panda atunci când a vizitat Spania.
Papa Ioan Paul al II-lea, cinstit de Ferrari cu puțin timp înaintea morții. Sursă foto: Ferrari
În 1987, când suveranul pontif a ajuns în Statele Unite, el a salutat mulțimea din niște Mercedes-Benz Clasa G blindate, cu o zonă specială vitrată în partea din spate. Acest design a ajuns să fie emblematic pentru Papamobil, iar unul dintre cele două exemplare construite cu ajutorul Serviciului Secret american a ajuns în Muzeul Mercedes din Stuttgart.
În 2002, Papa Ioan Paul al II-lea a declarat că nu îi place termenul de „Papamobil”, folosit frecvent de presă pentru a descrie mașinile cu care călătorea. Chiar și așa, cuvântul este uzitat în continuare, iar Mercedes-Benz a continuat să furnizeze mașini pentru șeful Bisericii Catolice.
Care sunt secretele unui Papamobil modern și ce vehicule a folosit Papa Francisc
Papa Benedict al XVI-lea a primit un Mercedes-Benz ML cu o rampă hidraulică pentru acces, dar și o sursă de oxigen separată pentru spațiul dedicat Papei. Totuși, modele descoperite au mai fost utilizate ocazional, iar o persoană fanatică a încercat să sară în Fiat-ul decapotabil în care se afla Benedict al XVI-lea, în 2007. Papa nu a fost rănit, iar respectivul a fost arestat de Poliția Vaticanului.
Mai recent, Papa Francisc a dat dovadă de o simplitate ieșită din comun, alegând să folosească mașini mai banale, inclusiv în timpul vizitezi sale în România, în 2019. Suveranul pontif a fost plimbat cu o Dacia Duster modificată, dar și cu un Logan.
De asemenea, Papa Francisc a mai fost văzut și într-un Fiat 500L, dar și într-un Jeep Wrangler modificat, o Kia Soul, dar și un Ford Focus. Aceste mașini au fost folosite în timpul vizitelor Papei în diverse țări. Când era în putere, Papa Francisc își conducea propriul Renault 4 din 1984 pe străzile din Vatican.
Totuși, Papa Francisc s-a arătat deschis și față de automobile mai speciale. În 2019, acesta a binecuvântat un monopost electric de Formula E și, cu un an înainte, el a semnat un Lamborghini Huracan alb unicat. Respectiva mașină a fost vândută la licitație, iar cei 715.000 de euro strânși au fost donați pentru mai multe cauze caritabile.
Anterior, Ferrari a oferit lui Papei Ioan Paul al II-lea cel de-al 400-lea și ultimul Ferrari Enzo construit. Mașina, cu o specificație specială, a fost de asemenea oferită în cadrul unei licitații caritabile, la scurt timp după decesul papei. Acum 10 ani, supercarul italian a reapărut la licitație și a fost vândut pentru 6 milioane de euro, având doar 179 de kilometri la bord.
Rămâne de văzut ce mașini va folosi următorul Papă, dar Papa Francisc a arătat că este deschis către viitor când a ales un Mercedes-Benz Clasa G 100% electric, la finele anului trecut.
