MG aduce noul MG4 Urban în România. Cât costă una dintre cele mai accesibile mașini electrice de pe piață

Cât costă versiunile lui MG4 Urban și ce autonomie oferă

MG4 Urban este un hatchback electric cu un profil înălțat, similar ca proporții cu Kia EV3, deși prețurile sunt sub cele pe care le promite fratele mai mic EV2. Practic, vorbim de o mașină mai mare decât Renault 5 E-Tech, dar și decât BYD Dolphin Surf, Dacia Spring, Leapmotor T03 sau Hyundai Inster, dar cu un preț similar sau inferior. 

Versiunea de bază, denumită Excite, începe de la 19.900 de euro (TVA inclus) cu bateria de 43 kWh, iar asta cu șapte ani de garanție integrală (sau 150.000 de kilometri). Echiparea Excite este disponibilă și cu bateria mai mare (Long Range) de 54 kWh, caz în care prețul de pornire este de 22.180 de euro (TVA inclus). În vârful gamei se poziționează echiparea Exclusive, tot cu bateria de 54 kWh, pentru 24.982 euro (TVA inclus).

Prin comparație, Leapmotor T03 este mai ieftin (s-a lansat la 19.900 de euro în 2024, dar acum prețul versiunii de bază este de doar 16.335 euro cu TVA inclus), la fel ca și Dacia Spring (noi am găsit modele în echiparea Extreme, cu motorul de 100 de cai putere, de la 18.900 de euro), dar ambele sunt mai mici. Modelul T03 nu măsoară decât 3,62 metri lungime și 1,65 metri în lățime, în timp ce Spring este puțin mai lung (3,7 metri), dar mai îngust (1,58 metri). 

MG4 Urban, în schimb, măsoară aproape 4,4 metri în lungime și 1,84 metri în lățime, oferind un spațiu interior care este probabil chiar mai încăpător decât în cazul lui Hyundai Inster, un campion la acest capitol în segmentul modelelor electrice micuțe și accesibile. Ca o mențiune, Inster este mai scump (de la 21.538 euro cu o baterie de 42 kWh), în timp ce BYD Dolphin Surf este mai accesibil în echiparea Active (18.915 euro cu TVA inclus cu o ofertă specială, 19.400 de euro TVA inclus fără), dar echipările superioare sunt pe la 21-22.000 euro. 

Ca să comparăm autonomia, am gândit o listă simplă. Începem cu MG4 Urban și vom continua cu rivalii săi principali. Vorbim, de fiecare dată, de autonomia în regim WLTP mixt (acolo unde am găsit-o) furnizată de producător, nu de cifre obținute în teste independente, care cel mai adesea sunt sub ceea ce comunică fabricanții. 

• MG4 Urban - 325 kilometri (bateria de 43 kWh), 416 kilometri (bateria de 54 kWh)
• Leapmotor T03 - 265 kilometri (bateria de 37,3 kWh)
• Dacia Spring - 225 kilometri (bateria de 24,3 kWh)
• BYD Dolphin Surf - 220 kilometri (bateria de 30 kWh), 322 kilometri (bateria de 43,2 kWh)
• Hyundai Inster - 327 kilometri (bateria de 42 kWh), 370 kilometri (bateria de 49 kWh)
• Renault 5 E-Tech - 312 kilometri (bateria de 40 kWh), 410 kilometri (bateria de 52 kWh)

Ce performanțe are MG4 Urban și ce tehnologie ascunde 

Spre deosebire de generația anterioară (platforma MSP), noul MG4 Urban utilizează noua arhitectura EV dedicată SAIC E3, cu tracțiune față. Noua platformă, datorită tehnologiei constructive ”Cell to body” - față de precedenta ”Cell to pack” - permite o integrare mai compactă a componentelor, reducerea greutății totale și o rigiditate structurală sporită.

Producătorul anunță că autonomia în mediul urban poate atinge, în cazul bateriei Long Range de 54 kWh, 600 de kilometri, în timp ce încărcarea se realizează la puteri de până la 87 kW prin DC. Asta se traduce printr-un timp de încărcare de la 10% la 80% de 28 de minute.  Modelul dezvoltă 160 de cai putere și 250 Nm pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în 9,5 secunde. 

Conform MG, MG4 Urban este mai mare decât originalul MG4, iar interiorul a fost și el reconfigurat pentru o ergonomie sporită și mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje. Există spațiu pentru toți ocupanții, cu 997 mm în față și 957 mm în spate. Spațiul disponibil pentru picioare și genunchi pentru pasagerii din rândul al doilea este generos comparativ cu mulți concurenți, se arată într-un comunicat. La MG4 Urban, acesta este de 984 mm pentru picioare și 107 mm pentru genunchi. În plus, o lățime a culoarului din spate de până la 315 mm oferă ocupanților din spate mult spațiu.

 MG4 Urban oferă 30 de spații de depozitare în interiorul cabinei. De asemenea, portbagajul este mai mare decât al altor rivali din segment. Vorbim de un volum cu scaunele din spate în poziție normală de 479 de litri (de la podea până în tavan) plus încă 98 de litri într-o zonă aflată sub podeaua portbagajului. Cu scaunele din spate rabatate, spațiul total disponibil este de 1.364 de litri.

Noul model dispune de o configurație cu două ecrane, un ecran tactil HD de 12,8" și un ecran pentru șofer HD de 7". Soluția de conectivitate a smartphone-urilor MG - iSMART - este de asemenea standard. Conectivitatea wireless pentru Apple Car Play și Android Auto este standard pe toate modelele și nivelurile de echipare. Încărcarea wireless și aplicațiile online (TikTok, YouTube, Spotify și Amazon Music) sunt oferite pe versiunea Exclusive. 

MG a dotat noul model cu controale fizice pentru funcțiile de aer condiționat și media, iar sistemul MG Pilot îmbunătățit oferă acum 17 Sisteme Avansate de Asistență a Șoferului (ADAS). MG4 EV Urban oferă în total 7 airbaguri, iar 90% din caroserie este realizată din oțel de înaltă rezistență sau ultra-rezistență. De asemenea, MG4 Urban dispune de o cameră panoramică  360 de grade