Autoritatile iraniene au inceput sa distribuie "carburanti proprii" Euro 4 pentru a incerca sa lupte impotriva poluarii, care afecteaza mai multe mari orase din Iran si provoaca moartea a zeci de mii de persoane in fiecare an, a anuntat presa locala, citata de AFP.

Incepand de sambata, cand a fost lansata operatiunea, "am distribuit intre sapte si opt milioane de litri de carburanti proprii in 90% din statiile de alimentare ale capitalei", a declarat Morteza Abedini, directorul societatii de distribuire a produselor rafinate in Teheran, scrie Mediafax.

Consumul mediu in capitala este de noua milioane de litri pe zi, potrivit cifrelor oficiale. Pana in prezent, erau folositi carburanti cu norma de poluare Euro 2.

Carburanti proprii sunt distribuiti si in alte orase foarte poluate, precum Karaj, la vest de Teheran, si Arak (centru). Orasele Mashhad, Ispahan si Tabriz sunt afectate, de asemenea, de poluare.

Iranul produce in prezent 16 milioane de litri de carburanti Euro 4.

Aceasta tara a fost nevoita sa inceteze importurile de carburanti, la sfarsitul lui 2011, din cauza unor sanctiuni economice occidentale si sa sporeasca productia interna, de calitate proasta si care atinge in astazi aproape 66 de milioane de litri pe zi pentru a raspunde cererii, care se apropie de 70 de milioane de litri.

Potrivit presei, 12 persoane mor in fiecare zi in Teheran, adica aproape 4.400 pe an, din cauza poluarii aerului. Poluarea este cauzata in mare parte de calitatea proasta a benzinei si de vechimea parcului auto iranian. Situatii asemanatoare se intalnesc la Mashhad (3.200 de morti) si la Ispahan (2.700 de morti). Guvernul iranian inchide cu regularitate scolile si universitatile si stabileste circulatie alternanta in momentele de varf ale poluarii, in special in timpul iernii.

De la inceputul anului iranian (21 martie 2013), locuitorii Teheranului au fost afectati de 143 de zile de poluare. Aceasta provine "de la 75% dintre cele trei milioane de masini si trei milioane de motociclete care circula in Teheran", potrivit presei.

Majoritatea vehiculelor nu sunt dotate convertoare catalitice, iar constructorii de automobile s-au angajat recent sa echipeze in cateva luni toate vehiculele noi cu astfel de dispozitive.

Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Wall-Street.ro este un cotidian de business fondat în 2005, parte a grupului InternetCorp, unul dintre cei mai mari jucători din industria românească de publishing online.Pe parcursul celor peste 15 ani de prezență pe piața media, ne-am propus să fim o sursă de inspirație pentru mediul de business, dar și un canal de educație pentru pentru celelalte categorii de public interesate de zona economico-financiară.În plus, Wall-Street.ro are o experiență de 10 ani în organizarea de evenimente B2B, timp în care a susținut peste 100 de conferințe pe domenii precum Ecommerce, banking, retail, pharma&sănătate sau imobiliare. Astfel, am reușit să avem o acoperire completă - online și offline - pentru tot ce înseamnă business-ul de calitate.

Te-ar putea interesa și:



Mai multe articole din secțiunea Auto »



Setari Cookie-uri