Cât costă Renault Symbioz cu motor pe GPL
Gama se extinde odată cu introducerea noii motorizări Eco‑G 120 CP (GPL), care emite doar 117 g CO₂/km. Cu acest tren de rulare, Symbioz este unul dintre puținele modele din segmentul C (4,41 metri în lungime) disponibile într-o versiune GPL, oferind o autonomie totală de până la 1.400 de kilometri. Această motorizare este disponibilă pe primele două nivele de echipare.
Pe echiparea de bază, Evolution, motorizarea Eco-G 120 este cea mai ieftină din gamă, iar asta duce la o scădere a prețului de bază al modelului. Noul sistem de propulsie va putea fi comandat începând cu 11 martie cu un preț începând de la 24.490 de euro, iar primele livrări sunt programate pentru semestrul al doilea din 2026.
Pe nivelul de echipare superior Techno, prețul cu motorul Eco-G 120 începe de la 26.590 de euro. Pe nivelele superioare, Esprit Alpine și Iconic, Renault nu oferă decât motorizarea E-Tech full-hibrid la prețuri cuprinse între 32.950 de euro și 34.650 de euro.
Care sunt secretele motorizării Eco-G 120
Trenul de rulare are la bază agregatul pe benzină TCe 120 de 1,2 litri (HR12), cu trei cilindri, injecție directă și turbocompresor, și se adaugă motorului de 1,2 litri mild-hibrid cu 140 de cai putere și propulsiei FHEV menționată anterior. Tehnologia dual‑fuel benzină/GPL este o soluție robustă, fiabilă și matură, bazată pe expertiza dezvoltată de Renault Group și Dacia de-a lungul a peste 15 ani.
Dezvoltată ca soluție OEM, pe baza know‑how‑ului industrial al Renault Group, este la fel de solidă și de fiabilă ca un motor pe benzină. Sistemul GPL este integrat din fabrică pe un grup motopropulsor proiectat special pentru funcționarea pe GPL. Rezervorul de GPL este instalat în spațiul destinat în mod normal roții de rezervă, fără a afecta volumul rezervorului destinat benzinei sau spațiul portbagajului, se arată într-un comunicat.
În modul GPL, Symbioz Eco‑G 120 (GPL) emite în medie cu 10% mai puțin CO₂ decât un motor pe benzină echivalent. Combinația dintre cele două rezervoare (48 litri benzină și 50 litri GPL) oferă modelului Symbioz o autonomie de până la 1.400 de kilometri. Consumul de combustibil începe de la 7,2 l/100 km în modul GPL (5,9 l/100 km în modul benzină), cu emisii de CO₂ de la 117 g/km (134g/km în modul benzină). Sistemul de propulsie Eco‑G 120 (GPL) este disponibil cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.
Wall-Street.ro a avut ocazia să testeze trenul de rulare Eco-G 120 pe Dacia Sandero Stepway, pe care motorizarea debutează în 2026. Despre asta poți citi într-un material dedicat, venind în locul vechii propulsii pe GPL care oferea mai puțină putere, dar un nivel similar de eficiență.
