Prima impresie pe care ti-o face o tara straina este iesirea din aeroport. Apoi interactiunea cu taximetristii, urmate de peisaje si starea drumurilor. In Las Vegas taximetristul, un domn trecut de 45 de ani imbracat la costum, imi spune ca este incantat de viata si chiar glumeste: “daca sunteti obosit…sunteti in Vegas! Ceva…substante…si sa vedeti ce bine o sa fie!”, si rade cu pofta. In Brazilia, taximetristul pufaie constant, nu vorbeste boaba de engleza si goneste nebuneste, trecand de doua ori pe rosu.

In ambele taxiuri am putut, totusi, plati cu cardul. De altfel, in majoritatea locurilor din Brazilia, fie ca vorbim de Rio de Janeiro, Petropolis sau Parati, platesti aproape orice cu cardul bancar – o palma apriga data Romaniei. Mai mult, in Rio de Janeiro si in toate localitatile din district poti calatori cu orice mijloc de transport (inclusiv bacul, pe langa tramvaie, autobuze, metrouri etc.) printr-un singur card, Rio Card, pe care poti incarca bani inclusiv online.

INCA o palma data de data aceasta administratiilor locale din Romania, in primul rand Primariei Generale Bucuresti si Gabrielei Firea care, in era interzicerii autobuzelor diesel, tocmai a incheiat un contract pentru sute de altfel de vehicule.

Antiteza a doua civilizatii, un oras emblema pentru lume, Las Vegas din desertul Mojave, si un megalopolis in expansiune, Rio de Janeiro, dintr-un stat emergent, cotropit de coruptie si corupti, similar din pacate Romaniei si, tot din pacate, superior pe multe planuri. Doua vizite consecutive si impresiile lasate de interactiunea cu oamenii, observatii pe marginea tehnologiilor folosite pentru crearea de Smart Cities, dar si pure impresii turistice. Toate, pe baza de fotografii realizate “in puncte cheie”.

Discrepante majore intre zone

Ca orice orase cu milioane de locuitori (oficial, Las Vegas are doar circa 700.000 de locuitori, insa turismul este extrem de puternic, doar in 2017 orasul atragand 39,01 milioane de vizitatori) si intinse pe o suprafata mare, discrepantele sunt puternice.

In Las Vegas, centrul este vibrant, bine pus la punct, un deliciu pentru turistii in cautare de jocuri de lumini, cladiri moderne, imitatii ale marilor monumente din diferite tari, jocuri de noroc, dar si experiente mai “out of the box”. Daca treci insa de centrul orasului, mergand spre zonele rezidentiale, cladirile mari sunt inlocuite de case de mici inaltimi si relativ modeste, zone mult mai desertice. Iar caldura te impresoara si, uneori, sufoca. Per total, insa, nu ai emotii ziua sau noaptea, patrule ale politiei fiind dese si, mai mult, lipsind aproape complet cersetori sau oameni pe care ii numim, generic, “dubiosi”. Incidentele cele mai mari au fost legate, sa zicem, de tineri care doreau sa ofere droguri.

Diametral opus, in Rio de Janeiro, ceea ce ei numesc “centro”, centrul orasului, este o zona rau famata, fiind periculoasa mai ales in weekend-uri si dupa apusul soarelui. Cersetori, mizerie, miros urat si, per total, oameni care par sa existe la limita subzistentei. “Rio de Janeiro este un oras periculos, dar cred ca in 3-4 ani va deveni, iarasi, locuibil”, imi spune un brazilian, retras din Rio intr-un orasel mult mai linistit, Petropolis, aflat la o ora si jumatate de Rio, cu autobuzul.

Contrastul major vine in momentul in care vizitezi locuri turistice – Pao de Açucar, Corcovado, Gradina Botanica sau, bineinteles, renumitele Copacabana si Ipanema, doua plaje unde trebuie (doar) sa ai grija sa nu lasi bunuri pe prosop. Din pacate, asa cum spun si localnicii, Rio de Janeiro ramane un oras patat de infractiuni, de saracie, de cersetori, contrast cu alte zone/comune si orase mai mici, mai cochete si cu o rata a infractionalitatii mult mai redusa.

Infrastructura Braziliei este una dominata categoric de strazi (foarte bine puse la punct de altfel!), liniile ferate fiind putine la numar. Am vizitat tara in plin protest al camionagiilor.

Nemultumiti de scumpirea combustibilului (similar Romaniei), de coruptia noului presedinte al republicii (care are puteri mai mari decat presedintele Romaniei – n.r.) si de reducerea puterii monedei nationale in comparatie cu dolarul, camionagii au intrat in greva generala.

In cateva zile, cozi interminabile la benzina din ce in ce mai pretioasa, rafturi golite de fructe si legume in hipermarketuri si, per total, crestere a nemultumirii populatiei. Presedintele statului a oferit cateva concesii camionagiilor, acestia refuzand sa renunte la protest. Ulterior, acelasi presedinte a incercat sa intervina cu armata, si acest gest esuand.

Per total, o greva extrem de eficienta, intr-un stat cel putin la fel de corupt ca Romania. Un protest care a paralizat insasi economia tarii, facand inconjurul lumii.

Daca doriti sa vizitati Rio, mergeti in special in zona de sud-vest a orasului (Copacabana si Ipanema) si mai putin in nord-est/zona autogarii centrale, care colcaie de cersetori si, per total, este o zona mai murdara, cu mici exceptii.

Interactiunea sociala si preturile

Nu am auzit niciun roman in Brazilia, in schimb in Las Vegas am auzit vorbindu-se romaneste de multiple ori. In ambele state oamenii intra foarte usor in vorba cu tine, sunt curiosi de locul de unde esti, ofera indicatii si isi ofera sprijinul – de doua ori mi s-a intamplat, in Rio, sa fiu interpelat pe strada de oameni dispusi sa ofere orice fel de informatii, sesizand ca sunt turist.

Din pacate in Brazilia foarte putini oameni vorbesc engleza, si ei “suferind” de dublarea tuturor filmelor si serialelor. Ciudat sa il auzit pe Batman-ul lui Christopher Nolan dublat in portugheza, dar…

Preturile in statul sud-american sunt similare cu cele din Romania, cazarile fiind chiar mai ieftine – hotel de 4 stele, la 10 minute de plaja Ipanema, cu sub 250 de lei pe noapte. In orase precum Parati sau Petropolis, cazarile luxoase pot fi chiar mai ieftine. Mancarea este foarte ieftina, putand alege sa platiti chiar la suta de grame de mancare in multe restaurante. In general brazilienii pot trai, daca doresc, extrem de sanatos – orasele sunt intesate de vegetatie, mancarea este sanatoasa si, la preturi foarte mici, ai acces la fructe si sucuri exotice.

Asa cum te poti astepta, in Las Vegas preturile sunt foarte ridicate la cazari, mai ales in centru, totul fiind, per total, mai scump decat in Romania.

Lucruri pe care le poti face in Brazilia / Rio de Janeiro si imprejurimi

Fotografii. Suna surprinzator, dar in Rio de Janeiro si alte orase din apropiere poti surprinde instantanee mult mai expresive decat, poate, in Las Vegas si alte regiuni ale lumii. Plaje imense, unele mai izolate (vezi Trindade, de exemplu) https://wikitravel.org/en/Trindade , dealuri impadurite, plante si animale exotice, favele (in care nu este bine sa intri neinsotit/in afara tururilor organizate), cladiri mult mai diverse, desi nu atat de estetice ca in alte state ale lumii (mai) moderne.

Pao de Açucar ofera o experienta superioara faimosului Iisus din piatra, atat de uzitat in fotografii. Muzeul viitorului, din nordul orasului, ofera de asemenea cateva experiente interesante, fiind de asemenea de vizitat si Gradina Botanica – mult superioara celei din Bucuresti. Daca esti in cautare de liniste, per total evita orasele mari din Brazilia (dar si din State) – recomand cu incredere doua sau trei zile in Parati, la circa trei ore si jumatate de Rio de Janeiro, unul dintre orasele coloniale care pastreaza izul anilor 1600.

Petropolis este promovat ca fiind un oras linistit si primul oras facut dupa un plan urbanistic din intreaga lume, inca inainte de Paris si Londra. Din pacate, desi infrastructura din centru este placuta, in stil german, cu mult bun gust (cladiri tipice anilor 1800), traficul este infernal si nici faptul ca orasul este intesat de vegetatie si este aflat intre coline pline de paduri nu poate elimina mirosul de noxe si cu atat mai putin zgomotul motoarelor.

Tehnologie si infrastructura - net superioare Romaniei

In Las Vegas semafoarele sunt corelate, strazile sunt largi; desi orasul nu este imens, are un tren suspendat (ca viitorul din Bucuresti, promis de Gabriela Firea) care circula rapid si o retea buna de autobuze ieftine. In Rio de Janeiro exista doua linii de tramvaie extrem de moderne, rapide, si cateva zeci de statii de metrou – insuficiente insa pentru acoperirea intregului oras. UBER circula excelent insa prin oras, la preturi chiar mai mici decat in Romania.

Infrastructura este excelenta in ambele state – cate trei sau chiar patru benzi pe sens, multa vegetatie si respect pentru curatenie, in special in zonele turistice. Internetul este slab dezvoltat in Brazilia, in Las Vegas fiind mai bine pusa la punct reteaua Wi-Fi, dar tot sub Romania ca viteze.

Daca in Rio de Janeilor foarte multi oameni sufera, traind la limita subzistentei, intr-un oras corupt, dar care reuseste sa se detaseze pe anumite segmente de Romania (turism/promovarea tarii, tehnologia folosita in orase, plati cu cardul, infrastructura) in Las Vegas este o opulenta si o risipa cum rar iti este dat sa intalnesti. Si nu poti sa te intrebi, vizitand cele doua state intr-un interval scurt de timp: cum ar fi daca toata risipia din anumite orase ale lumii s-ar diminua, fondurile necesare intretinerii ei fiind redirectionate catre state mai sarace, catre eradicarea foametei?

Acesta este gandul principal cu care plec din Rio de Janeiro si Las Vegas – un sentiment placut dar simultan amar, acela ca Omenirea inca nu a atins maturitatea de a intelege ca doar diminuand discrepantele majore dintre saraci si bogati, diminuand risipa si investind in educatie putem sa traim, impreuna, pe o planeta mai stabila ecologic si social.

Fotografii realizate cu Samsung Galaxy S9Plus.

Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Alex Goaga
Alex Goaga scrie despre antreprenoriat, new media si IT&C de peste sase ani, visand (in timpul liber!) la viitoarele holograme portabile “tip Star Wars”. Pasionat de citit (benzi desenate printre altele) .

Te-ar putea interesa și:



Mai multe articole din secțiunea Turism »



Setari Cookie-uri