Operatorul aerian a condamnat decizia guvernului belgian de a crește taxa de aviație la 10 euro pentru fiecare pasager care pleacă din țară, începând cu 2027, în cazul zborurilor pe distanțe scurte. Ryanair susține că o astfel de măsură va duce la prăbușirea cererii și la creșterea semnificativă a tarifelor aeriene, notează euronews.com.
Într-un comunicat, compania a criticat dur și intenția autorităților locale din Charleroi de a introduce, din 2026, o taxă suplimentară de 3 euro pentru fiecare pasager care pleacă de pe aeroport.
Ryanair avertizează că va reduce rutele din Belgia
Majorarea așa-numitei „taxe de îmbarcare” face parte din planul bugetar al Belgiei, care urmărește acoperirea unui deficit estimat la 9,2 miliarde de euro până în 2029. După luni de negocieri blocate, premierul Bart De Wever a comentat pe platforma X acordul final prin mesajul: „Astăzi munca, mâine roadele”.
Aeroporturile au avertizat deja că aceste costuri suplimentare vor fi transferate către pasageri, ceea ce va duce inevitabil la scumpirea biletelor de avion.
Dacă atât taxa guvernamentală, cât și cea propusă de autoritățile din Charleroi vor fi implementate, Ryanair anunță că va retrage cinci aeronave operate de pe aeroporturile din Belgia și va elimina 20 de rute din programul de zboruri de iarnă Bruxelles 2026–2027. Potrivit companiei, aceste reduceri ar însemna cu un milion de locuri mai puțin și o scădere de 22% a traficului Ryanair în Bruxelles.
Directorul comercial al Ryanair, Jason McGuinness, avertizează că majorările succesive ale taxelor din aviație riscă să facă Belgia „necompetitivă” în comparație cu alte state din Uniunea Europeană, precum Suedia, Ungaria, Italia sau Slovacia, care au eliminat astfel de taxe pentru a stimula traficul aerian.
„În timp ce alte țări europene adoptă măsuri pentru a-și sprijini economiile, Belgia merge în direcția opusă, crescând costurile de operare și determinând companiile aeriene și turiștii să se orienteze către alte piețe”, a declarat McGuinness. Acesta a cerut premierului belgian să renunțe la taxa din aviație, avertizând că, în caz contrar, traficul aerian, turismul, locurile de muncă și economia vor fi grav afectate.
În ceea ce privește taxa propusă de autoritățile din Charleroi, McGuinness a catalogat-o drept „o aberație”, susținând că mii de locuri de muncă locale ar putea fi pierdute dacă măsura va fi pusă în aplicare.
Războiul Ryanair împotriva taxelor din aviație
Ryanair a devenit tot mai vocală în ultimii ani în opoziția sa față de creșterea taxelor din aviație la nivel european, în ciuda presiunilor tot mai mari privind reducerea emisiilor de carbon și finanțarea inițiativelor de mediu.
Luna trecută, compania low-cost a amenințat că va anula toate zborurile din Azore, ca reacție la majorarea taxelor în Portugalia. O astfel de decizie ar fi dus la pierderea a șase rute și a aproximativ 400.000 de pasageri anual.
În Portugalia, Ryanair a criticat și operatorul aeroportuar ANA, parte a grupului Vinci, acuzându-l că își pierde competitivitatea prin creșterea costurilor și solicitând eliminarea taxei de aviație.
În Spania, compania a anunțat deja suspendarea unor zboruri de iarnă către orașe precum Santiago de Compostela și a semnalat intenția de a se retrage din mai multe aeroporturi regionale din Franța.
