Ford a lansat in Romania faceliftul celei de-a treia generatie Focus, pentru care investitiile au fost de aproape 100 de milioane euro, o suma imensa pentru un model restilizat, avand in vedere ca de obicei suma este sub 50 de milioane euro, insa rezultatele sunt exceptionale.

Am condus noul Ford Focus in drum spre Covasna, un hatch cu motorul de 1.0 EcoBoost 125 CP, o motorizare sportiva cu un consum decent, undeva la 7 litri. La destinatie, am testat un Focus cu motorul de 1.5 EcoBoost 150 CP pe circuitul de karting Skat Kart din Targu Secuiesc, unde impreuna cu Napoca Rally Academy am facut cateva exercitii, franarea de urgenta, traiectoria corecta pe viraj, evitarea unui obstacol, supravirarea (derapaj), parcarea asistata lateral si perpendicular, condus in marsarier printre jaloane folosind doar camera.

Napoca Rally Academy a intruit anul acesta gratuit in cadrul programului Ford Driving Skills for Life (DSFL) peste 1.000 de oameni in 5 zile de program: 3 zile in Craiova in luna iunie si 2 zile in noiembrie la Bucuresti.

Dupa toate incercarile sunt de acord cu Ford, masina este mai mult decat un facelift, iar cea mai mare schimbare este sistemul de directie, pentru ca, acum putem lua viraje stranse facand doar o jumatate de tura de volan, ceea ce inseamna ca nu mai ne innodam mainile pe volan.

In ceea ce priveste manevrabilitatea, stabilitatea si franarea, Focus facelift se apropie destul de mult de setarile modelului Focus ST (Sport Technologies).

O alta diferenta fata de Focus-ul lansat in 2011 este izolarea fonica, este atat de liniste incat ai impresia ca vei auzi si un ecou dupa ce pronunti cateva cuvinte cu persoana de langa. Pentru a obtine un astfel de rezultat, Ford a montat pe Focus facelift geamuri mai groase.

Schimbarile la exterior sunt asa de multe ca masina arata ca o noua generatie. Ford Focus facelift a primit un design mai sportiv, vine cu o noua capota, o noua grila, faruri noi, proiectoare noi si o noua emblema. In partea din spate, lampile de stop sunt redesenate si mai inguste, hayonul, bara spate si spoilerul au fost si ele inlocuite.

La interior ne atrage atentia plansa de bord, acum arata altfel, are butoane mai putine, mai plate si evidentiate cu lumina galbena. De asemenea, consola centrala si volanul sunt noi, precum si zona schimbatorului de viteze. In standard, modelul facelift a primit USB. Langa schimbatorul de viteze gasim comenzi pentru Active Park Assist, senzori parcare, Start Stop, volan incalzit.

Patru tehnologii noi Ford

Ford a introdus patru tehnologii noi pe modelul Focus facelift: Cross Traffic Alert (avertizeaza soferul, cu privire la traficul din strada, atunci cand executa o manevra de iesire cu spatele din locul de parcare), Distance Alert (avertizare in cazul unei distante prea mici pana la vehiculul din fata), HID with Automatic bending (faruri autoadaptive care reduc efectul de orbire), Autonomous Emergency Braking (avertizeaza si franeaza la o viteza de peste 7 km/h).

Tehnologii imbunatatite: Adaptive Cruise Control, Active City Stop (activ la viteze pana in 50 km/h), Auto High Beam Control, Active Park Assist (asistentul de parcare a primit si parcara perpendiculara si iesirea din parcare), Blind Spot Information System, Forward Alert, Lane Keeping Alerd / Aid, Traffic Sign Recognition, SYNC 2 (un ecran tactil de 8”, patru ferestre, ofera informatii referitoare la telefon, media, climatizare, navigatie).

Motorizari Ford Focus facelift

Noul Focus vine cu trei motorizari fabricate la Craiova, 1.0 EcoBoost 100 CP, 125 CP si 1.5 EcoBoost 150 CP. Cea de-a patra motorizare pe benzina este 1,6 litri 125 CP. Propulsoarele diesel sunt 1.6 TDCi 95 CP, 115 CP, 2.0 litri 150 CP. Din aprilie, vom mai avea si un motor de 1.5 litri diesel 95 CP, 125 CP. Sunt disponibile transmisii: manuala, automata si Powershift.

Pretul de pornire este de 16.450 de Euro cu TVA inclus pentru motorul de 1.0 EcoBoost 100 CP, iar cu discount ajunge la 15.150 euro. Mai multe informatii despre noul Ford Focus pot fi gasite aici.

In primele 10 luni, au fost inmatriculate 6.064 unitati Ford, in crestere cu 54% fata de aceeasi perioada a anului trecut, marca fiind al treilea cel mai vandut brand de masini noi in Romania, cu o cota de piata de 8,5%. Pentru anul viitor, tinta de vanzari pentru Ford Focus facelift este de 2.000 de masini. In septembrie anul viitor soseste si ST 250 CP.

Date tehnice Ford Focus 1.0 litri EcoBoost 125 CP
Capacitate cilindrica (cmc): 998
Cai putere (CP): 125
Viteza maxima (km/h): 193
Acceleratie 0-100 km/h (s): 11
Carburant: benzina
Consum mixt (l/100 km): 4,7
Emisii CO2 g/km: 108 g/km
Capacitate rezervor: 55 litri
Portbagaj: 363 litri
Masa proprie: 1.276 kg
Lungime: 4,36metri
Latime: 1,82 metri
Inaltime: 1,48 metri

Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Cristian Gubandru
Cristian este absolvent al Universității Româno-Americane și al unui MBA la Academia de Studii Economice (A.S.E.). Startul în jurnalism a fost în 2003 la agenția de presă Mediafax , parte a trustului MediaPro, pe poziția de redactor, iar mai târziu la agenția de presă NewsIn , parte din trustul de media Realitatea - Cațavencu, ca reporter și redactor șef al departamentului Companii. Pentru o perioadă scurtă de timp a scris pentru ziarul de...

Te-ar putea interesa și:



Mai multe articole din secțiunea Auto »



Setari Cookie-uri