Toyota a anuntat ca a semnat un parteneriat strategic cu Isuzu Motors pentru dezvoltarea unor propulsoare Diesel cu o capacitate cilindrica mica destinate pietelor din Europa. Cel mai important producator din Japonia a optat pentru aceasta colaborare pentru a benficia de experienta Isuzu in domeniu contructiei de motoare pentru camioane.
Cei doi producatori vor conlucra la creearea unui motor de 1.6 litri cu bloc de aluminiu care va fi disponibil pentru piata din Europa incepand cu 2012. Toyota, liderul mondial al producției de autovehicule, a cumpărat la sfârșitul anului trecut 5,9% din Isuzu .
Oferta Toyota pentru europeni contine in momentul actual propulsoarele de 1.4 litri si de 2 litri turbodiesel, dezvoltate de departamentele proprii, si disponibile pentru modelele produse in fabricile din Marea Britanie, Franta, Cehia si Turcia.
Isuzu a anuntat in luna iunie a acestui an ca va investi 30 miliarde yeni, aproximativ 190 milioane de euro intr-o noua uzina, situata pe insulă nordică japoneză, Hokkaido. Această uzină va produce aproximativ 200.000 de motoare diesel pe an, destinate in special companiei Toyota. In acel moment cei doi producatori au negat posibiltatea unui parteneriat.
Toyota incearca sa prinda terenul pierdut in fata concurentilor directi pe segmentul diesel, niponii acordand o atentie sporita motorizarilor hibride, la fel de economice dar mai putin populare in randul europenilor.
Actiunile Toyota au avut o cotatie, inaintea acestui anunt, de 6.680 yeni, sau 42,77 euro, in crestere fata de sedinta bursiera precedenta cu 2%, in timp ce actiunile Isuzu s-au apreciat cu 4,7%, pana la 554 yeni, sau 3,54 euro .
Comenteaza articolul "Parteneriat Isuzu-Toyota pentru dezvoltarea Diesel-urilor de capacitate mica"
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
Inapoi la inceputul articolului
Wall-Street pe Facebook
Wall-Street pe Twitter
Wall-Street prin RSS