Mazda va aduce pe piata anul viitor prima sa masina electrica, iar in 2021-2022 primele modele hibrid plug-in in incercarea de a atinge obiectivele mai stricte din Europa privind emisiile de CO2.

CEO-ul Mazda Akira Marumoto a spus intr-un interviu acordat Automotive News Europe care sunt provocarile cu care se confrunta Mazda.

Marumoto spune ca motoarele "unice" vor ramane parte a identitatii brandului japonez, iar SUV-urile si sedanurile mari, cel mai probabil vor fi echipate cu motorizari hibride plug-in.

Una dintre principalele provocari ale Mazda in Europa este atingerea tintei privind emisiile de CO2, care in 2021 trebuie sa fie de 95 g/km. Anul trecut, nivelul de CO2 al Mazda a fost de 135,2 grame pe kilometru potrivit JATO Dynamics.

Mazda spune ca emisiile depasesc 130 g/km din doua motive:

Masinile de clasa mica vor...
Citeste si: In 2 ani, masinile mici vor disparea din gama daca nu vor fi electrice

- in primul rand, cel mai vandut model este SUV-ul CX-5

- in al doilea rand, mixajul diesel al modelelor japoneze mai mici, Mazda2 si Mazda3, s-a diminuat

Cum vrea Mazda sa atinga obiectivul privind emisiile de CO2

In primul rand, motorul Skyactiv-X lansat in acest an emite mai putin de 100 g/km de CO2. Este primul motor pe benzina care combina aprinderea prin compresie cu cea prin scanteie si este disponibil pe noua generatie Mazda3. Intr-un orizont de 10 ani, multe dintre motoarele Mazda vor fi inlocuite de Skyativ-X si de alte motoare noi. Pornind de la acest propulsor, Mazda va lansa noi motoare diesel.

In al doilea rand, primul vehicul 100% electric al Mazda va intra pe piata anul viitor, iar din 2021 sau 2022 vor fi introduse si modele hibrid plug-in.

Mazda va lansa primele masini...
Citeste si: Mazda va lansa primele vehicule electrice in 2020

"Vom atinge in cele din urma obiectivul emisiilor, desi vom avea unele dificultati in 2020. Anul viitor va trebui sa echilibram impactul posibilelor sanctiuni cauzate de emisiile de CO2 cu tintele de vanzari. Dar trebuie sa luam in considerare si sustenabilitatea retelei de dealeri", considera Akira Marumoto.

Pana in 2030, toate vehiculele Mazda pe benzina si diesel vor avea o anumita forma de electrificare, mai spune managerul.


Te-ar putea interesa si:


Mai multe articole din sectiunea Auto »



Citeste si
Mazda ofera detalii despre planurile de electrificare a gamei