Premiul Mașina Anului se acordă, an de an, unui automobil nou votat de un juriu european care alege, într-o primă fază, șapte finaliști. În această etapă, lista extinsă ce include exclusiv automobile lansate în Europa în ultimele 12 luni este formată din 41 de modele de la 29 de mărci. În mod poate neobișnuit, pentru premiul din 2025, de pe listă nu lipsesc și două mașini făcute în România, notează Motor1.
În primăvară, Wall-Street.ro a fost prezent la Geneva pentru a asista la ceea ce avea să fie ultima ediție a celui mai mare salon auto european. Înainte dea coborî pentru ultima dată cortina, la Geneva s-a anunțat câștigătorul concursului Mașina Anului în Europa (Car of the Year). Din cei șapte finaliști, învingătorul a fost dat de Renault.
Renault Scenic E-Tech, câștigătorul din 2024. Sursă foto: Renault
Modelul Scenic E-Tech a fost alături de mai multe EV-uri și hibride în finală, un ultim act din care n-au lipsit nici modelele din China. Acum, juriul din spatele acestui concurs, juriu format din jurnaliști de la mai multe publicații auto europene, dar și experți din domeniu, a anunțat lista lungă de concurenți ce vor fi votați pentru a se determina finaliștii ediției 2025.
Care sunt mașinile care pot obține titlul de Mașina Anului în Europa 2025
În acest moment, lista lungă include 41 de modele de la 29 de mărci. Totuși, conform programului, lista va fi finalizată pe 15 noiembrie, urmând ca prima rundă de votare să aibă loc pe data de 22 noiembrie. Vorbim despre 59 de jurați din 22 de țări europene. Ei vor avea de ales între:
- Alfa Romeo Junior
- Audi Q6 e-tron
- BMW X2/iX2
- BYD Seal U
- Citroën C3/e-C3
- Citroën C3 Aircross
- Cupra Tavascan
- Cupra Terramar
- Dacia Duster
- Fiat Grande Panda
- Ford Explorer
- Ford Tourneo Courier
- Hyundai Inster
- Hyundai Santa Fe
- KGM Torres
- Kia EV3
- Lexus LBX
- Maserati GranTurismo
- Maserati Grecale
- Mazda CX-80
- MG3
- MG Cyberster
- Mini Cooper SE
- Mini Countryman
- Opel-Vauxhall Grandland
- Opel-Vauxhall Frontera
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche Macan
- Renault 5
- Renault Symbioz
- Renault Rafale
- Skoda Superb
- Skoda Kodiaq
- Smart #3
- Suzuki Swift
- Toyota Land Cruiser
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Volvo EX90
- Xpeng G6
Mai mult de jumătate din mașinile deja nominalizate sunt electrice, mai precis 25 de modele. Avem reprezentanți ai tuturor segmentelor, inclusiv mașini estate, modele sport, dar și hatchback-uri, crossovere și SUV-uri.
Jeep Avenger, câștigătorul din 2023. Sursă foto: Stellantis
Renault este marca ce se laudă cu cele mai multe modele (R5 E-Tech Electric, Symbioz și Rafale), dar germanii sunt la putere cu șapte mărci reprezentate. De asemenea, pentru noi este de interes prezența a două mașini românești, respectiv Dacia Duster III (asamblată la Mioveni) și Ford Turneo Courier (asamblat la Craiova).
Dacia și Ford de la Craiova, printre potențialii câștigători ai concursului Mașina Anului în Europa
Noua Dacia Duster, care a intrat în producție la Mioveni în luna iunie, se numără printre SUV-urile de pe listă. Cum jurații nu votează în funcție de clasa sau motorizarea mașinilor concurente, criteriile fiind generale pentru toate mașinile, fiecare automobil selectat are o șansă egală de a câștiga.
Dacia Duster a ajuns la a treia generație și ar putea fi mașina anului. Sursă foto: Dacia
Privind retrospectiv, modelele câștigătoare sunt, cel mai adesea, o oglindă a pieței europene. Cum SUV-urile și crossover-urile sunt la putere, este de așteptat ca un model din aceste segmente să câștige în 2025. Printre criteriile de votare se numără practicalitatea, economia (consumul), protecția mediului - de unde există un accent pe hibridizare sau electrificare completă (Duster are și populsie hibridă clasică) - dar și preț și calitate.
Tocmai de aceea, printre favoriți ar putea fi, pe lângă Dacia Duster, și Alfa Romeo Junior, Cupra Tavascan, Opel Grandland, Renault Symbioz, VW Tiguan sau Fiat Grande Panda. Nu este, însă, atât de obișnuit ca aceeași marcă să câștige doi ani la rând în cadrul acestei competiții. De asemenea, ar fi practic o premieră ca un MPV ca Ford Turneo Courier să câștige sau să ajungă în finală.
Ford Turneo Courier este făcut, alături de Transit Courier, la Ford Otosan Craiova. Sursă foto: Ford
Privind în urmă, Jeep Avanger a câștigat în 2023, cu Kia EV6 pe prima poziție în 2022 (în fața lui Renault Megane E-Tech și Hyundai Ioniq-5, în acel an). Toyota Yaris (2021) și Peugeot 208 (2020) au câștigat la începutul deceniului, arătând că modelele mici de oraș încă erau la putere la acel moment.
