Renault a câștigat, pentru al doilea an la rând, titlul de Mașina Anului în Europa. Dacă în 2024 onoarea îi revenea lui Renault Scenic E-Tech, de această dată grupul francez a dat doi câștigători. Ei sunt Renault 5 E-Tech Electric, alături de versiunea sa sportivă, Alpine A290. Cum ambele sunt construite pe aceeași platformă, ambele au fost incluse în finală și au câștigat împreună, scrie Automotive News.
Este doar pentru a doua oară în istoria de 62 de ani a concursului Mașina Anului în Europa când un constructor reușește să cucerească trofeul doi ani la rând. Fiat a fost primul care a reușit dubla, câștigând prin Fiat Punto în 1995 și apoi prin Fiat Bravo în 1996.
Anunțul despre identitatea câștigătorilor s-a făcut la deschiderea Salonului Auto de la Bruxelles. Anul trecut, Wall-Street.ro a participat la decernarea premiului Mașina Anului în Europa, care s-a desfășurat în prima zi a ultimei ediții a Salonului Auto de la Geneva. Aceasta este pentru a opta oară când Renault dă câștigătorul în concursul Mașina Anului în Europa, respectiv o premieră pentru brand-ul Alpine.
Cum a arătat podiumul concursului Mașina Anului 2025 în Europa
Alpine A290. Sursă foto: Alpine
Renault 5 și Alpine A290 au primit ambele scorul de 353 de puncte, depășind crossover-ul compact pe baterii Kia EV3 (291 de puncte), respectivul hatchback-ul compact Citroen C3/e-C3 (215 puncte).
Alpine A290 folosește aceeași caroserie ca și Renault 5, fiind vorba tot de platforma AmpR Small, cu aceleași baterii. Principala diferență este că A290 are o suspensie mai sportivă și este puțin mai lat. Acest lucru se observă și la nivelul evazărilor de la aripi, iar electronica este și ea diferită, pentru a oferi experiențe mai angajante de șofat.
Dacia Duster, pe locul 4 în topul european
.jpg)
Dacia Duster. Sursă foto: Dacia
Pentru prima dată în istorie, România a fost reprezentată de un model în finala concursului Mașina Anului în Europa. Dacia Duster, ajunsă la cea de-a treia generație, a ajuns în marea finală după ce fusese introdusă pe lista extinsă a pretendenților la premiu. Pe acea listă și-a mai făcut loc și Ford Tourneo Courier, furgonetă asamblată la uzina Ford Otosan de la Craiova.
Dacia a primit 172 de puncte în finală și a ocupat poziția a patra, în timp ce EV-ul de oraș Hyundai Inster s-a aflat pe poziția a cincea cu 168 de puncte. Topul finaliștilor a fost completat de Cupra Terramar (165 de puncte) și de Alfa Romeo Junior (136 de puncte).
Clasamentul final al concursului Mașina Anului 2025 în Europa:
- Renault 5 E-Tech Electric/Alpine A290 - 353 puncte
- Kia EV3 - 291 puncte
- Citroen C3/e-C3 - 215 puncte
- Dacia Duster - 172 puncte
- Hyundai Inster - 168 puncte
- Cupra Terramar - 165 puncte
- Alfa Romeo Junior - 136 puncte
![[FOTO] Test Drive Renault 5 E-Tech, o electrică de oraș după care întorci capul de fiecare dată. Ce performanțe are și cât costă noul hit al francezilor](https://www.wall-street.ro/img/66568e4f-8a9e-449c-bc76-eea71bcf396d/foto-test-drive-renault-5-e-tech-o-electrica-de-oras-dupa-care-intorci-capul-de-fiecare-data-ce.jpg?fm=jpg&q=80&fit=max&crop=6016%2C3384%2C0%2C308)
