Compania Națională de Administrare a infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat o serie de restricții de circulație pe DN7, la începutul săptămânii viitoare. Astfel, în intervale fixe de câte o oră, traficul va fi oprit pentru a permite executarea lucrărilor de toaletare a versanților.
Când se oprește circulația pe DN7
Luni, 28.04.2025 și marți, 29.04.2025, în intervalele orare cuprinse între 06:00 – 07:00, 12:00 – 13:00 și 16:00 – 17:00, se va închide circulația pe Valea Oltului (DN 7), între localitățile Lazaret și Boița (km 245+500 - km 247+500), în vederea pregătirii amplasamentului pentru construirea Autostrăzii Sibiu - Pitești, Secțiunea 2 Boița – Cornetu.
Astfel, pentru a permite executarea lucrărilor de toaletare a versantului aflat în proximitatea drumului național (dislocarea rocilor, pietrelor, stâncilor), traficul rutier se va putea desfășura în intervalele în care circulația este restricționată conform următoarelor rute ocolitoare stabilite pentru toate categoriile de autovehicule, după cum urmează:
- Pentru relația București – Veștem și retur:
- București → A3 → Ploiesti → DN1A → Brașov → DN 1 → Veștem – intersecție cu DN 7
- Pentru relația București – A1 Simeria ( Nadlac II/ Cluj) și retur:
- București → A1 → Pitești → DN7 → Râmnicu Vâlcea → DN67 → Târgu Jiu → DN66 → Simeria → Nod Rutier Simeria A1
De asemenea, circulația vehiculelor rutiere între Râmnicu Vâlcea și punctul de lucru de la km 245 + 500 se va desfășura pe DN7 conform reglementărilor legale în vigoare. În mod similar, se va desfășura și circulația vehiculelor rutiere între Sibiu - Boița și punctul de lucru de la km 247 + 500.
Care este stadiul lucrărilor la Autostrada Sibiu - Pitești
”Cea mai așteptată autostradă de către români este cea care leagă Sibiul de Pitești. Este o autostradă despre care se vorbește de peste 30 de ani. Astăzi vă spun în ce stadiu ne aflăm pe cele 5 loturi, de la Sibiu la Pitești”, a transmis ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la începutul lunii.
- Pe secțiunea 1, lucrurile sunt încheiate de la Sibiu la Boița. Tronsonul este dat în circulație în urmă cu mai bine de 2 ani.
- Pe secțiunea 2, de la Boița la Cornetu, în paranteză fie spus secțiunile 2 și 3 sunt cele mai dificile, de la Boița la Cornetu și de la Cornetu la Tigveni. Vestea bună este că a început să se lucreze pe ambele loturi, ba chiar pe Lotul doi de la Boița la Cornetu a fost livrată prima grindă transversală și lucrurile intră în ritmul de care avem nevoie.
- Secțiunea 4, de la Tigveni la Curtea de Argeș, a fost finalizat primul tunel și în câteva săptămâni va fi finalizat și tunelul 2. Acolo avem un progres spre 70%. Mă aștept să fie finalizată această lucrare undeva într-un an de acum încolo, maxim.
- Secțiunea 5, cea de la Curtea de Argeș la Pitești, jumătate din ea am dat drumul anul trecut, cealaltă jumătate undeva în mai, maxim început de iunie vor fi dați în circulație și restul de 15-16 kilometri.”, a explicat Sorin Grindeanu.
