De la finele săptămânii trecute, șoferii din București trebuie să respecte o nouă limită de viteză, mai redusă, pe mai multe artere și străzi importante, iar Poliția Rutieră a ieșit în trafic pentru a-i prinde pe cei care încalcă normele legale și a împărțit deja multe amenzi.
Pe ce străzi se impune limita de 30 km/h în București
Conform unui proiect din luna aprilie, autoritățile au introdus o limită de 30 km/h (de la 50 km/h) pe mai multe străzi și bulevarde bucureștene. Proiectul a primit avizul Comisiei Tehnice de Circulație a Primăriei Capitalei încă din data de 17 aprilie, dar a intrat în aplicare de pe 9 mai.
Noua limită de viteză se aplică pe următoarele artere:
- Bulevardul Lascăr Catargiu – Bulevardul Dacia – Calea Griviței – Strada Buzești,
- Bulevardul Dacia – Bulevardul General Gheorghe Magheru – Bulevardul Nicolae Bălcescu – Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul Mihail Kogălniceanu – Strada Berzei (cu excepția străzii Știrbei Vodă),
- Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul I.C. Brătianu – Strada Doamnei – Calea Victoriei (inclusiv) – Splaiul Independenței – Bulevardul Schitu Măgureanu.
Municipalitatea a transmis că noile restricții sunt menite să-i protejeze pe pietoni, dar și pe utilizatorii de mijloace de transport alternative, cum ar fi trotinetiștii. Totodată, se vizează reducerea numărului de accidente, în condițiile în care sistemul de monitorizare video și radar E-SIGUR a început să fie implementat și în București.
De asemenea, autoritățile vor să reducă nivelul de zgomot din oraș, în contextul în care o mașină care circulă la viteza de 50 km/h emite un nivel de zgomot ce cel puțin 80 de decibeli, în timp ce, în cazul unei motociclete, poluarea fonică trece de 95 de decibeli.
"Unde este posibil, recomandarea ar fi să încercăm implementarea trecerilor supraînaltate iar unde nu este posibil să vedem care este impactul scăderii vitezei maxime de circulaţie", a declarat Bogdan Sabo, consilier general Primăria Capitalei, conform ObservatorNews. Reducerea limitei de viteză la 30 km/h ar scădea zgomotul produs de mașini cu 10 decibeli, arată experții.
Ce amenzi riscă cei care depășesc restricțiile de viteză
În 2025, punctul de amendă s-a modificat în creștere, astfel că amenzile de circulație sunt mai mari, chiar dacă schema de penalizare din Codul Rutier pe anul curent nu s-a modificat drastic.
În funcție de tipul de radar folosit de poliție, eroarea maximă este de 3-4 km/h, deci cam aceasta ar fi marja în care un șofer nu va fi amendat pentru viteză excesivă. În schimb, dacă viteza legală de pe un sector de drum este depășită cu mai mult de 10 km/h, amenzile sunt următoarele:
- depășirea limitei de viteză cu 10 – 20 km/h: 2 – 3 puncte de amendă (405 lei și 607,5 lei amendă) + 2 puncte de penalizare
- depășirea limitei de viteză cu 21 – 30 km/h: 4 – 5 puncte de amendă (810 lei și 1.012,5 lei amendă) + 3 puncte de penalizare
- depășirea limitei de viteză cu 31 – 40 km/h: 6 – 8 puncte de amendă (1.215 lei și 1.620 lei amendă) + 4 puncte de penalizare
- depășirea limitei de viteză cu 41 – 50 km/h: 9 – 20 puncte de amendă (1.822,5 lei și 4.050 lei amendă) + 6 puncte de penalizare
- depășirea limitei de viteză cu peste 50 km/h: 9 – 20 de puncte de amendă (1.822,5 lei și 4.050 lei amendă) + suspendarea permisului de conducere pentru 90 de zile
- depășirea limitei de viteză cu peste 70 km/h: 9 – 20 de puncte de amendă (1.822,5 lei și 4.050 lei amendă) + suspendarea permisului de conducere pentru 120 de zile.
