Renault a înregistrat în primul semestru din 2025 o pierdere netă atribuită grupului de 11,19 miliarde de euro, incluzând 9,3 miliarde de euro de pe urma deprecierii investiţiei sale în partenerul Nissan, a anunţat producătorul auto francez.
Majoritatea pierderilor Renault, puse pe seama prăbușirii Nissan
La 1 iulie, Renault avertizase că va raporta în primul semestru pierderi extraordinare de aproximativ 9,5 miliarde de euro, de pe urma participaţiei sale în Nissan, după schimbarea modului în care contabilizează investiţia.
Modificarea vine în condiţiile în care cele două companii şi-au schimbat parteneriatul cu o vechime de două decenii, iar Renault îşi reduce gradual participaţia deţinută în producătorul auto nipon, care se confruntă cu scăderea vânzărilor. Renault deţine 17% din acţiunile Nissan în mod direct şi controlează un alt pachet de 18,7% din acţiunile producătorului auto japonez via un trust francez.
Veniturile Renault în perioada ianuarie-iunie 2025 s-au situat la 27,6 miliarde de euro, o creştere de 2,5% faţă de anul trecut, pe fondul lansării de noi produse, deşi marja operaţională a scăzut la 6%.
Luna aceasta, Renault şi-a înrăutăţit previziunile anuale, pe fondul deteriorării condiţiilor de pe piaţă. Producătorii auto sunt afectaţi de taxele vamale americane, de tranziţia incertă către vehiculele electrice (EV) şi creşterea concurenţei din partea companiilor auto din China.
Renault, marjă operațională de 6,5% în 2025
Grupul se aşteaptă acum la o marjă operaţională de aproximativ 6,5% în 2025, comparativ cu prognoza anterioară, de cel puţin 7%, şi un flux de numerar disponibil între 1 - 1,5 miliarde de euro, faţă de un nivel de cel puţin două miliarde de euro anticipat anterior.
"Rezultatele noastre din primul semestru din 2025, pe o piaţă dificilă, nu sunt aliniate cu ambiţiile noastre iniţiale. Cu toate acestea, profitabilitatea grupului Renault rămâne o referinţă în industria noastră, şi suntem decişi să menţinem acest standard", a afirmat noul director general Francois Provost, numit miercuri seară.
Excluzând impactul legat de Nissan, profitul net atribuit grupului s-a situat la 461 milioane de euro. Totuși, Renault trebuie să treacă peste mai multe provocări, iar francezii vor face asta cu un nou director executiv. Fostul șef pe achiziții, François Provost, a fost confirmat ieri în locul demisionarului Luca de Meo.
