Suntem atât de obișnuiți să zburăm pe distanțe lungi în aceste zile, încât destinațiile precum Dubai sau New York au devenit populare pentru city break, iar un zbor de 17 ore de la Perth la Londra nu pare atât de departe. Dar acum, Qantas duce lucrurile și mai departe – la propriu. La fel ca restul industriei aviatice, compania aeriană australiană a avut câțiva ani turbulenți, dar înaintează cu mult așteptatul său proiect Sunrise. Zborurile fără escală de la Sydney la Londra și New York sunt estimate a fi între 19 și 22 de ore, ceea ce va reduce timpul de zbor al pasagerilor cu până la patru ore.
Numele proiectului vine de la ideea că pasagerii vor vedea două răsărituri în timp ce călătoresc pe ceea ce vor deveni cele mai lungi rute de zbor din lume, un record deținut în prezent de Singapore Airlines, care călătorește 18 ore de la Singapore la New York.
Proiectul Sunrise nu este tocmai o nouă ambiție pentru compania aeriană, discuțiile începând în 2017. La acea vreme, Qantas a abordat Boeing și Airbus, cerându-le să creeze o versiune cu rază de acțiune ultra-lungă a aeronavei lor widebody, notează METRO.
Potrivit Forbes, CEO-ul Qantas Vanessa Hudson, a declarat că noile zboruri extra-lungi vor permite australienilor „să iasă și să vadă lumea pe A350” și vor ajuta compania să lucreze spre obiectivul său final de a face Australia „mai aproape” de lume.
Peste 20 de ore de zbor în lux
Airbus a câștigat în cele din urmă oferta de proiectare și, ca urmare, a câștigat o comandă de 12 versiuni cu rază ultra-lungă ale Airbus A350-1000. Se anticipa că aeronava va decola în 2022, dar din cauza pandemiei de COVID-19, ei și Project Sunrise au fost amânați pentru 2026.
Dar se pare că va merita așteptarea, deoarece pasagerii vor zbura în lux. Peste 40% din aeronave vor avea cabine Premium. Aceasta include șase apartamente de primă clasă, 52 de apartamente Business și 40 de locuri Premium Economy, în timp ce celelalte 60% vor avea 140 de locuri Economy și un spațiu de wellness.
Sursa Foto: Qantas
Avioane cu ”camere de hotel”
Pentru cei care aleg să zboare la prima clasă, vă puteți preface mai mult sau mai puțin că vă aflați într-o cameră de hotel, deoarece veți fi tratat cu „în confort și lux pentru călătoriile pe distanțe ultra lungi” cu propria cameră închisă, dotată cu un pat plat, fotoliu rabatabil, un spațiu de lucru pentru una sau două persoane și un dulap complet.
Suita include, de asemenea, un televizor cu ecran tactil de 32 inch cu capabilități Bluetooth și iluminare LED. Pentru cei care se bucură de micul dejun în pat, patul de o persoană are un spătar reglabil pentru un plus de confort.
Deci, când exact va fi disponibil zborul pentru rezervare? Și cât va costa? Qantas încă nu a publicat aceste detalii, dar cu 2026 care se apropie din ce în ce mai mult, este doar o chestiune de timp până când pasagerii primesc răspunsurile.
