Câte intersecții și treceri de pietoni vor primi semafoare inteligente în București
„Prima etapă a proiectului înseamnă modernizarea a 92 de intersecții și treceri de pietoni. Vom monta 305 camere și 1.500 de senzori, plus toată tehnologia necesară pentru buna funcționare a sistemului”, scrie PMB pe rețeaua de socializare. „Perioada de implementare este de 14 luni, inlusiv montarea și punerea în funcțiune.”
„A doua etapă se referă la amenajarea centrului de comandă. Se va afla la parterul clădirii unde funcționează Centrului Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București. Lucrările vor dura opt luni”, continuă sursa citată.
De restul de intersecții ne vom apuca după finalizarea primelor două faze:
- Modernizarea a încă 185 de intersecții și treceri de pietoni;
- Modernizarea ultimelor 270 de intersecții și treceri de pietoni.
Subiectul semaforizării inteligente, unul vechi în Capitală
Subiectul semaforizării inteligente este destul de vechi, fiind una dintre promisiunile mandatelor lui Nicușor Dan la cârma Primăriei Generale, dar actualul președinte nu a reușit să vadă din scaunul de edil nici măcar o intersecție cu semafoare inteligente. În 2023, Dan preciza că valoarea totală a proiectelor este de aproximativ 25 de milioane de euro, din care fonduri nerambursabile 12,5 de milioane de euro, adică fonduri prin PNRR.
Acum peste trei ani, Nicușor Dan spunea că prima etapă ar presupune modernizarea şi reconfigurarea a 85 de intersecţii, aferente unui număr de cinci radiale care asigură legătura dintre ieşirile importante din oraş cu zona centrală: şoseaua Colentina, şoseaua Alexandriei, bulevardul Iuliu Maniu, şoseaua Bucureşti - Târgovişte, şoseaua Berceni.
Primarul general a informat că, prin etapa a doua, se urmăreşte creşterea capacităţii centrului de trafic actual, iar a treia presupune modernizarea a aproximativ 185 de intersecţii existente, incluse în sistemul actual BTMS, dar aflate în diverse stadii (fără conexiune prin fibră optică, bucle inductive nefuncţionale, etc.). Cu alte cuvinte, pare că edilul Ciucu reia - în linii mari - planul lui Dan, dar care nu a avansat aproape deloc în ultimii ani.
Ce înseamnă semaforizarea inteligentă
Intersecțiile vor fi dotate cu:
- Senzori magnetometrici în asfalt, dar și pe stâlpi,
- Camere video dotate cu funcții moderne și programe de inteligență artificială,
- Automate de dirijare a circulației, iar pentru pietoni,
- Butoane și dispozitive acustice.
Conform PMB, vorbim de un sistem complex de AI care sincronizează semafoarele, ajustează timpii de semaforizare pe baza numărului de mașini și ia singur decizii, în funcție de valorile de trafic. În plus, va ști să prioritizeze transportul în comun, pentru ca autobuzele și troleibuzele să ajungă în stații conform programului.
Sistemul are următoarele beneficii, conform autorităților:
- Va ajuta la fluidizarea traficului rutier general,
- Va reduce poluarea din oraș
- Va îmbunătăți transportul în comun.
