Liberty Galați este scos la vânzare și încă nu și-a găsit un cumpărător. În același timp, Romaero, companie strategică din industria aeronautică, se confruntă cu probleme financiare și operaționale de ceva timp și este în insolvență, iar Damen Mangalia a intrat în faliment.
Aproape 4.700 de angajați își vor primi salariile
Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, prin Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM), a demarat procesul de plată a creanțelor salariale.
În total, 4.687 de angajați beneficiază de plata drepturilor salariale restante, după cum urmează:
- 2.946 de salariați ai Liberty Galați S.A. – suma totală de 57.057.902 lei
- 1.031 de salariați ai Damen Shipyards Mangalia S.A. – suma totală de 21.065.133 lei
- 710 salariați ai Romaero S.A. București – suma totală de 4.010.172 lei.
Ministrul muncii: ”Protejarea drepturilor salariale ale angajaților este o prioritate”
”Am spus de fiecare dată că protejarea drepturilor salariale ale angajaților este o prioritate și ne-am ținut de acest angajament. Angajații de la Damen, Liberty, Romaero care își fac treaba nu au nicio vină pentru dificultățile prin care trec companiile și este esențial ca ei să beneficieze de drepturile care li se cuvin. Vom continua să folosim toate instrumentele legale pentru a sprijini salariații”, a declarat ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Petre – Florin Manole.
Când au început plățile?
Transferurile aferente acestor plăți au început în data de 7 aprilie 2026, iar sumele urmează să fie virate în conturile beneficiarilor înainte de sărbătorile pascale, a anunțat Ministerul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale.
Plățile sunt realizate din Fondul de garantare pentru plata creanțelor salariale, în baza documentației transmise de angajatori, și verificate în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
Proiect: Ajutor pentru salariații Şantierului Naval Damen Mangalia
Peste 1.050 de salariaţi ai Şantierului Naval Damen Mangalia, care îşi vor pierde locul de muncă, în urma intrării în faliment a acestuia, vor primi un ajutor de 5.000 de lei, indiferent de veniturile lor sau ale familiilor acestora, potrivit unui proiect de Hotărâre de Guvern publicat pe site-ul Ministerului Muncii, Familiei, Tineretului şi Solidarităţii Sociale (MMFTSS).
"Ajutoarele de urgenţă se acordă persoanelor menţionate, indiferent de veniturile lor sau ale familiilor acestora, în cuantum de 5.000 lei pentru fiecare persoană. Potrivit informaţiilor de la nivelul Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă Constanţa, în această situaţie se află peste 1.050 persoane care necesită sprijin pentru depăşirea situaţiei de necesitate şi reducerea riscului de excluziune socială", se arată în Nota de fundamentare care însoţeşte proiectul de act normativ.
Data limită până la care poate fi solicitată plata ajutoarelor de urgenţă este 10 decembrie 2026. Plata ajutoarelor de urgenţă se asigură din bugetul aprobat pe anul 2026 al MMFTSS.
Șantierul Naval din Mangalia intră în procedură de faliment
Șantierul Naval din Mangalia intră în procedură de faliment, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus, a anunțat CITR, administratorul judiciar al companiei. Decizia deschide etapa de lichidare, în care activitatea curentă va fi oprită treptat, conform procedurilor prevăzute de lege.
Planul de reorganizare supus la vot a avut ca obiectiv identificarea unui investitor strategic care să preia activitatea șantierului și să asigure resursele financiare necesare relansării acestuia. Respingerea planului de către creditori determină obligația administratorului judiciar de a sesiza instanța de judecată, care va decide deschiderea procedurii de faliment și pașii următori în derularea acesteia.
Salariile vor continua să fie plătite
”Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, declară Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.
De unde au pornit problemele financiare la Șantierul Naval din Mangalia
Șantierul Naval din Mangalia traversează de aproape doi ani o criză financiară severă, după deschiderea procedurii de insolvență în 19 iunie 2024. Administratorul judiciar CITR arăta încă din toamna lui 2024 că societatea avea active totale de circa 1,26 miliarde lei și datorii de aproximativ 1 miliard de lei, în timp ce o parte importantă a personalului era deja în șomaj tehnic. În paralel, compania a încercat să obțină lichidități inclusiv prin valorificarea unor active care nu țineau de activitatea de bază, pentru a acoperi cheltuieli operaționale și plata salariilor.
Eșec la vânzarea combinatului Liberty Galați
Licitația pentru vânzarea activelor combinatului siderurgic Liberty Galați, fostul Sidex Galați, din luna martie, s-a încheiat fără succes. Niciunul dintre cei cinci investitori strategici care au achiziționat caietul de sarcini în cadrul licitației pentru companie nu a depus o ofertă. Prețul de pornire pentru combinat a fost de 709,1 milioane de euro fără TVA. În acest caz, va fi programată o nouă rundă de licitație.
În perioada următoare, procedura de licitație va continua conform etapelor stabilite, iar administratorii concordatari vor menține dialogul cu investitorii interesați.
Principalele cauze care au dus la sistarea activității marelui combinat siderurgic sunt lipsa activității și deficitul de materie primă. Liberty Galați a funcționat timp de o lună, atât în 2025, cât și în 2024.
Romaero, în insolvență din anul 2024
ROMAERO, principala companie de stat din domeniul aerospațial și fosta glorie a acestei industrii în România, a intrat la începutul anului 2024 în insolvență.
Fondată în 1920, ROMAERO era gloria industriei noastre aeriene. În perioada interbelică era specializată în repararea aeronavelor, iar în perioada comunistă a produs chiar și un model de avion comercial cu reacție, sub licență britanică. Compania nu a mai fost însă pe profit din 2011.
Principalii acționari ai ROMAERO sunt Ministerul Economiei, cu peste 56%, S.I.F. Muntenia Bucuresti cu 23% și Fondul Proprietatea, cu aproape 19%. Poate cel mai valoros activ al companiei în acest moment este terenul de 34 de hectare din nordul Capitalei, cunoscut chiar drept Romaero.
