Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a anunțat că s-a realizat străpungerea primei galerii a Tunelului 1 de pe secțiunea Margina–Holdea de pe traseul lotului 2 al autostrăzii Lugoj–Deva (A1).
De ce este important lotul din din Autostrada Lugoj - Deva pentru transportul de mărfuri din România
Secțiunea Margina–Holdea de pe Autostrada A1 are o lungime de 9,13 km și reprezintă singura verigă lipsă din tronsonul de autostradă Sibiu (Boița)-Nădlac 2, coridor rutier de importanță strategică, atât pentru România, cât și pentru Uniunea Europeană, a scris ministrul, pe Facebook.
Lucrările sunt executate de o asociere de constructori români și bosniaci, care sunt mobilizați în șantier cu 533 de muncitori și 316 utilaje, a adăugat acesta. În prezent, stadiul fizic al întregului lot se apropie de 30%, iar activitatea în șantier are un ritm bun.
Valoarea contractului este de 1,82 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin PNRR, iar termenul de finalizare a lucrărilor este 2026, a adăugat ministrul guvernului Bolojan. Ca răspuns, așa cum se întâmplă adesea, mai mulți cetățeni i-au cerut socoteală lui Șerban, în comentariile postării, referindu-se la diverse alte proiecte de infrastructură, cineva menționând lotul 2 din A7, în timp ce altcineva a întrebat despre lotul dintre Pașcani și Suceava de 32 de kilometri din A8.
Wall-Street.ro a vizitat cel mai lung tunel rutier de autostradă din țară
În primăvară, Wall-Street.ro a participat la un eveniment public în care a avut ocazia să viziteze cele mai lungi tunele de autostradă din România, care se află tot pe traseul Autostrăazii A1, dar pe segmentul Sibiu-Pitești. A fost vorba de cele două fire ale Tunelului Curtea de Argeș (denumite Alina și Daniela).
Evenimentul a fost organizat în urma străpungerii primului fir al tunelullui (Tunelul Daniela) aferent secțiunii 4 Tigveni - Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1). De atunci s-a realizat și străpungerea celuilalt fir de circulație, respectiv a Tunelului Alina.
În prezent, cele două fire lungi de 1.350 de metri fiecare nu sunt legate de restul autostrăzii A1. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat în 2021 cu compania Porr Construct contractul pentru proiectarea şi execuţia Secţiunii 4 a Autostrăzii Sibiu - Piteşti, în valoare de aproape 1,679 miliarde lei, fără TVA.
Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri în 2024, iar lungimea reţelei de drumuri publice totaliza 86.847 kilometri, din care 17.994 kilometri (20,7%) drumuri naţionale, 35.091 kilometri (40,4%) drumuri judeţene şi 33.762 kilometri (38,9%) drumuri comunale, arată datele publicate de Institutul Naţional de Statistică (INS).
