Primăria Municipiului București anunță că în zonă este montată deja noua șină de tramvai, iar șantierul este într-un stadiu mai avansat decât restul lucrărilor din același lot.
Podul Constanța face parte din Lotul 4, cu o lungime de 6,7 km, care include Bd. Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și câteva străzi adiacente.
Podul Constanța, cel mai avansat șantier din Lotul 4
Primăria spune că pe cea mai mare parte a Lotului 4 lucrările sunt încă în faza de săpături și înlocuire a rețelelor subterane.
La Podul Constanța, însă, lucrările au avansat mai rapid, în condițiile în care zona este una intens circulată, iar traficul este în prezent restrâns la o singură bandă pe sens.
„E un lot complex, cu multe rețele de înlocuit, cu reabilitări de colectoare. Pe majoritatea lotului suntem la stadiul de săpături și înlocuit rețele din subteran”, a declarat primarul general Ciprian Ciucu.
Edilul spune că lucrările din zona Podului Constanța au fost accelerate tocmai pentru ca restricțiile să fie ridicate până la începutul lunii septembrie.
„La Podul Constanța, însă, lucrările sunt în stadiul cel mai avansat. Pentru că este o zonă foarte circulată, unde traficul se îngustează la o bandă pe sens, ne-am mobilizat și am făcut toate eforturile pentru a înainta cu lucrările, astfel încât să finalizăm șantierul până în septembrie”, a spus Ciprian Ciucu.
Circulația ar urma să revină la două benzi pe sens
Potrivit Primăriei Capitalei, lucrările de la Podul Constanța ar urma să fie finalizate în următoarele trei săptămâni.
După închiderea șantierului, mașinile vor putea circula din nou pe două benzi pe sens, măsură care ar trebui să ducă la fluidizarea traficului în zonă.
În acest moment, la Podul Constanța este montată noua șină de tramvai.
Echipele lucrează inclusiv noaptea și în weekend
Echipele lucrează continuu, inclusiv pe timpul nopții și în weekend, pentru ca termenul de finalizare anunțat pentru începutul lunii septembrie să poată fi respectat.
