NETOPIA Payments, instituție de plată autorizată și supravegheată de Banca Națională a României, respinge acuzațiile formulate de Dan Air și precizează că mecanismele de garantare a sumelor încasate sunt prevăzute într-un contract semnat de cele două companii în 2023.
NETOPIA explică de ce reține banii încasați din biletele Dan Air
Disputa a izbucnit după ce Dan Air a anunțat că NETOPIA, compania care procesează plățile online cu cardul pentru biletele sale de avion, a oprit decontările către operator începând cu 23 octombrie 2026.
Compania aeriană susține că suma reținută depășește 850.000 de euro și că acești bani sunt necesari pentru plata combustibilului, a taxelor aeroportuare și a altor servicii indispensabile efectuării zborurilor.
Dan Air consideră măsura nejustificată și a acuzat procesatorul de plăți că îi pune în pericol activitatea.
NETOPIA prezintă însă o explicație diferită. Compania susține că transportul aerian implică un risc financiar specific, deoarece pasagerii achită biletele integral, uneori cu multe luni înainte ca serviciul să fie efectiv prestat.
Dacă zborul este anulat, iar compania aeriană nu mai poate restitui contravaloarea biletului, pasagerul care a plătit cu cardul poate solicita recuperarea banilor printr-o procedură numită chargeback.
„Prioritatea NETOPIA în această situație este protecția pasagerilor care au achitat bilete cu cardul”, transmite compania.
Potrivit NETOPIA, contractul încheiat cu Dan Air în 2023 prevede mecanisme de garanție, inclusiv posibilitatea reținerii încasărilor atunci când există un risc iminent ca obligațiile față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite.
„Măsurile aplicate de NETOPIA decurg exclusiv din aceste prevederi contractuale, negociate și asumate de ambele părți”, precizează procesatorul de plăți.
Compania afirmă că sumele reținute sunt păstrate în conturi bancare speciale de protejare, în conformitate cu reglementările aplicabile instituțiilor de plată, și nu sunt folosite pentru finanțarea propriei activități.
Aceste fonduri ar urma să acopere eventualele rambursări către pasageri, în cazul anulării zborurilor.
Dan Air avertizează că ar putea anula zboruri. Conflictul a ajuns în instanță
Reacția NETOPIA vine după ce Dan Air a solicitat public demisia conducerii procesatorului de plăți și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău, pe care îi acuză că ar pune în pericol continuarea operațiunilor.
Operatorul aerian susține că, de la oprirea decontărilor, a continuat să efectueze zborurile folosind rezervele proprii.
Totuși, compania a avertizat că unele curse ar putea fi anulate dacă situația financiară nu este deblocată.
Dan Air a anunțat că va încerca să găsească soluții până în ultimul moment pentru efectuarea zborurilor și că, în cazul unor anulări, pasagerii vor fi informați direct.
Disputa a ajuns și în instanță.
La 28 octombrie, Dan Air a înregistrat la Tribunalul București o cerere de ordonanță președințială prin care solicită obligarea NETOPIA la reluarea decontărilor și transferul sumelor reținute.
Dosarul are numărul 45772/3/2026, iar primul termen de judecată anunțat este 6 noiembrie 2026. Dan Air a solicitat urgentarea judecării cauzei.
Compania aeriană invocă și o hotărâre pronunțată pe 23 octombrie de Tribunalul Ilfov, prin care au fost suspendate provizoriu procedurile de executare silită asupra bunurilor sale, până la soluționarea cererii de insolvență.
Dan Air consideră că reținerea încasărilor de către NETOPIA echivalează cu o poprire mascată.
Procesatorul respinge această interpretare și susține că nu este vorba despre o executare silită, ci despre aplicarea unor mecanisme contractuale de garanție.
„Până în prezent, nicio hotărâre judecătorească nu a dispus eliberarea sumelor aflate sub garanție. NETOPIA va respecta întocmai orice decizie a instanței”, precizează compania.
Deocamdată, instanța nu a tranșat litigiul privind decontarea sumelor reținute.
NETOPIA afirmă că a purtat discuții cu Dan Air pentru identificarea unei soluții și respinge acuzațiile potrivit cărora ar acționa împotriva intereselor pasagerilor.
Ce se întâmplă cu biletele cumpărate de pasagerii Dan Air
Pentru pasagerii care au deja bilete Dan Air, principala întrebare este dacă zborurile vor fi efectuate și ce se întâmplă cu banii în eventualitatea unor anulări.
NETOPIA susține că mecanismul de garantare a încasărilor urmărește tocmai posibilitatea rambursării sumelor achitate cu cardul, inclusiv atunci când transportatorul aerian nu mai dispune de resursele necesare.
În practică, procedura de chargeback presupune contestarea unei tranzacții prin banca emitentă a cardului, în condițiile și termenele prevăzute de sistemul de plată utilizat.
Această procedură nu trebuie confundată cu o rambursare automată și necondiționată. Solicitarea este analizată în funcție de circumstanțe și de documentele prezentate.
În cazul anulării unui zbor, pasagerii beneficiază și de drepturile prevăzute de Regulamentul european nr. 261/2004, inclusiv posibilitatea de a alege între rambursarea biletului și redirecționarea către destinație, în condițiile aplicabile.
Cei care au achitat biletele cu cardul și întâmpină dificultăți în recuperarea sumelor pot solicita informații băncii emitente despre procedura de contestare a tranzacției.
Este important însă că simpla dispută dintre Dan Air și NETOPIA nu înseamnă anularea automată a rezervărilor.
Dan Air a depus pe 22 octombrie 2026 o cerere pentru deschiderea procedurii insolvenței, declarând că urmărește reorganizarea și continuarea activității. Cererea a fost înregistrată inițial la Tribunalul Ilfov, sub numărul 3523/93/2026, iar pe 26 octombrie instanța a decis declinarea competenței teritoriale către Tribunalul București.
Compania aeriană a precizat inițial că rezervările rămân valabile și că nu intenționează să suspende zborurile, însă avertismentul din 29 octombrie privind posibile perturbări arată că situația operațională s-a complicat.
Separat de conflictul cu NETOPIA, Dan Air se confruntă și cu o dispută privind o datorie de aproximativ 1,08 milioane de lei către Aeroportul Bacău, menționată în comunicatul prin care compania și-a explicat cererea de insolvență.
