Ferrari, Lamborghini sau... Lexus? Nou supersport nipon de 560 CP

La nivelul Ferrari si Lamborghini ca performante

Lexus LFA a fost anunta in urma cu ceva timp si de atunci au tot aparut diferite poze spion cu masina testata in special pe Nurburgring, locul pe unde trece obligatoriu orice masina cu pretentii. Iar LFA are pretentii mari.

Este la nivelul Ferrari si Lamborghini ca performante si ii lipseste doar traditia de care se bucura italienii.

Design sobru si pasional

Bolidul nipon afiseaza un design sobru si pasional in acelasi timp, cu linii dure, dare trasate in asa fel incat este clar ca privesti o masina supersport.

Multe prize de aer, pentru motor si frane, discurile acestora aproape acoperind zona interioara a jantelor de 20 de inch.

Spatele este putin mai radical, cu eleron ajustabil si 3 tevi de espament grupate intr-un triunghi in zona centrala.

Interiorul

Interiorul este dominat de o plansa de bord masiva, cu display-ul "ingropat" in bord si cu o consola centrala mare, asezata aproape la orizontala.

Tabloul de bord afiseaza informatii digitale, doar turometrul, in jurul caruia sunt grupate acestea, fiind analogic.

Dotari

Motorul este o realizare de exceptie din punct de vedere a performantelor.

Vorbim despre un V10 aspirat, de 4,8 litri, care produce 560 CP/8.700 rpm si 480 Nm/6.800 rpm.

Motorul este unul de turatie mare, limitatorul intervenind abia la 9.000 rpm. O cutie automata secventiala, cu 6 trepte transmite puterea puntii spate, iar LFA accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3,7 secunde, viteza maxima fiind de 323 km/h.

Editie linitata: Exemplare

Lexus LFA va fi construit in doar 500 de exemplare, cu o cadenta de maxim 20 de masini pe luna.

Motorul este asamblat manual, de un singur tehnician al carui nume va fi inscriptionat pe propulsor. Pretul pentru piata britanica pleaca de la 368.000 euro.

Sursa: Sotto