Comenzi online, în câteva ore?! Ei bine, doar la supermarketurile online locale, pentru moment. Însă companiile care vizează curieratul internațional depun toate eforturile pentru ca produsele pe care le vânăm în străinătate să ajungă în România în cel mai scurt timp posibil. „Nu mai suntem în perioada în care putem aștepta după bunuri. Încă nu putem livra ieri, dar putem livra mâine”, a declarat Florin Toma, Head of BusinessDevelopment & e-Commerce, DHL Express, în cadrul Maratonului Interviurilor, organizat de ecomTEAM.
Pentru a reuși să răspundă nevoilor consumatorilor în cel mai scurt timp cu putință, DHL a înființat două instrumente în cadrul companiei, menite să servească drept suport magazinelor online.
”Am înființat o academie care se numește DHL Cross Border Academy, prin care ne dorim să luăm în sânul DHL acei oameni care sunt pregătiți să faca pași peste hotare, care au deja o echipă pregatită pentru acest segment. Vrem să le împărtășim know-how-ul din piață, nu din cărți. E un instrument care îi ajută să fie mai rapizi, să aibă costuri mai mici și să fie mai vizibili”, a explicat Toma.
De ce are nevoie un magazin online pentru a livra în afara granițelor: sfaturile DHL Express
Un prim sfat care vine din partea lui Florin Toma în ceea ce privește extinderea businessurilor în afara granițelor ține de găsirea audienței potrivite. Iar contrar așteptărilor, spune el, piața nu se rezumă doar la Bulgaria și Ungaria.
„Militez pentru țări cu maturitate economică și educație financiară. Principalele țări în care clienții noștri livrează sunt SUA, Germania, Franța sau Marea Britanie”, a adăugat acesta.
Audiența potrivită, odată stabilită, are nevoie de o comunicare pe măsură, acesta fiind cel de-al doilea sfat indicat de reprezentantul DHL. „Un client iese în câteva secunde de pe un site dacă nu găsește informația relevantă. De aceea e important, încă din Homepage, ca ei să înțeleagă că își pot achiziționa bunurile respective prin intermediul tău”, a precizat Toma.
Referitor la comunicare, un capitol esențial în stabilitatea și dezvoltarea businessului, magazinul online trebuie, bineînțeles, să aibă un un call-center organizat, care poate răspunde în scurt timp clienților. De asemenea, sistemul de retur e necesar să fie cât mai simplu cu putință, pentru ca potențialii consumatori să fie încurajați să finalizeze achiziția.
”Sunt multe aspecte de care trebuie să ținem cont. Tot pentru a veni în ajutorul partenerilor noștri, am creat, în cadrul academiei mai sus menționate, un instrument care poartă numele de DHL Website Healthcheck. Aici, magazinele online pot verifica în ce stadiu se află”, a mai spus Toma.
Ce trebuie să învețe magazinele online din România de la competitorii chinezi
Cu siguranță, Temu și Shein s-au transformat într-un adevărat fenomen și în România. De la articole de fashion la home&deco, cei doi au zguduit industria de ecommerce din țară.
Florin Toma îndeamnă la mai mult curaj din partea companiilor românești, deoarece vânzarea peste hotare nu presupune deținerea unui portfoliu de produse premium sau ieșite din comun, ținând cont de aria acoperită de Shein și Temu.
”Nu există anumite categorii de produse care merg vândute online, nu trebuie să ai diamante sau nestemate. Într-adevăr, Shein și Temu au în spate un buget fantastic de reclame, vorbim despre statul chinez care pompează foarte mulți bani. Dar ne putem uita la aceste magazine online care dau recompense pentru clienții finali dacă dau recenzii sau dacă fac poze cu produsele achiziționate”, a explicat reprezentantul DHL.
Investițiile DHL: mașini electrice și mai multe avioane
DHL continuă investițiile și își dorește ca, pe lângă un transport rapid, acesta să fie și unul sustenabil.
”Invesțiile în sustenabilitate se cuantifică în 10 milioane de euro la nivel local, într-o flotă verde. Practic, vom avea primele van-uri electrice în România, alături de celelalte autovehicule pe care le avem în echipă. În 2027, vom investi în avioanele Alice, pe care le vom vedea deja active în rețeaua DHL”, a precizat Patricia Coconea, Sales and Marketing Director DHL Express Romania.
Un număr de 44 de mașini electrice se vor alătura celor deja existente, Coconea menționând că va fi suplimentat și numărul stațiilor de încărcare.
”Pentru o livrare cât mai rapidă, Grupul a făcut recent și o investiție de 100 de milioane de euro prin achiziția a opt avioane Boeing 777F. De asemenea, la nivel local, ne bucurăm de o creștere de 2 cifre la finalul lunii august, având în vedere toate instrumentele pe care le avem la dispoziție” a adăugat Coconea.
Conform analizei realizate de Bloomberg in privinta initiativelor”green” ale companiilor pentru 2023, DHL Group este lider mondial în adoptarea SAF (combustibilului sustenabil pentru aviatie), cu peste 3% din combustibilul său provenind din surse reciclate. Pentru a realiza acest lucru, DHL a achiziționat mai mult combustibil sustenabil decât toate companiile aeriene din SUA la un loc.
Mai multe detalii despre demers aici: Sustainable Aviation Fuel Solutions - Delivered - Global (dhl.com)
Totodata, de la lansarea anul trecut in Romania a produsului DHL Go Green Plus, aproape 1,000 de clienti au optat deja pentru el, astfel aproape 12% din totalul volumelor transportate aerian din Romania sunt „green”.
- Main Partner: FAN Courier
- Gold Partner: IT Globers
- Silver Partners: Daktela, Innobyte, Gun Media, Netopia Payments, ING Bank, Limitless Agency, RTB House, DPD, Sameday, Dyver, InvestHK, Optimized, Mizar, Cargus, MTH Digital, DHL, MerchantPro, UpSwing.
- Event Sponsors: Mavericks, 2Ship, Roweb, Consulting Hungary
- With the support of: FULL OUT Media
- Agency Partners: Bossnet, Alt Express, Spot Group, AYSA
- Supported By: Magnolia.ro, Leonidas, Autonom
