Modificarea kilometrajului unui automobil rulat se numără printre cele mai uzuale și împământenite metode pe care samsarii din târgurile auto le utilizează pentru a obține mai multți bani de pe urma unui autovehicul care, din pricina vechimii și a uzurii sale, are o valoare de piață reală mult mai redusă. Cu un simplu detailing și grație modificării odometrului, un vânzător care este dușman cu onestitatea îți poate provoca multe probleme de care nici nu ești conștient. Există, însă, metode prin care poți să te prinzi dacă o mașină a suferit astfel de modificări sau nu.
Vehiculele din România, care au fost verificate prin intermediul platformei carVertical, parcurg de obicei o medie de 20.338 de kilometri pe an. Prin urmare, în cinci ani de zile o mașină parcurge în medie peste 100.000 de kilometri. Dacă kilometrajul unei mașini second hand indică o valoare mai mică decât media, acest lucru ar putea indica faptul că vânzătorul a manipulat odometrul pentru a vinde vehiculul la un preț mai mare, se arată într-un comunicat.
„Mașinile cu kilometraj redus sunt la mare căutare pe piața vehiculelor la mâna a doua. Cu toate acestea, este indicat să nu vă grăbiți să cumpărați un astfel de vehicul și să verificați în primul rând istoricul kilometrajului. Vânzătorii necinstiți dau kilometrajul înapoi și la modelele mai vechi de mașini și la cele mai noi", spune Buzelis. Acesta consideră că, dacă deja ai descoperit că automobilul cumpărat a fost manipulat, ar putea fi mai ieftin să-l vinzi decât să îl păstrezi o perioadă mai îndelungată.
Potrivit datelor carVertical, 6,5% dintre toate mașinile din România care au fost verificate pe platformă în prima jumătate a anului 2024 au avut kilometrajul manipulat, ceea ce indică faptul că nu există încă suficientă transparență pe piața vehiculelor rulate.
Piesele uzate ar trebui să trezească suspiciuni
Piesele uzate semnificativ sunt și ele posibile indicii ale unui kilometraj ridicat. Frâne care scârțâie, o volantă care zdrăngăne sau un ambreiaj greu de apăsat pot fi semne clare că vehiculul a fost condus pe distanțe mult mai mari decât se pretinde în reclamă. Desigur, totul depinde de obiceiurile de condus ale proprietarului și de modul în care a întreținut vehiculul.
Atunci când alegeți să vă cumpărați o mașină rulată, se recomandă să fiți atenți la modul în care a fost folosită. Dacă vehiculul a fost condus în mare parte în zone muntoase, atunci ambreiajul, frânele și motorul acestuia vor fi uzate semnificativ. De asemenea, în mod poate neașteptat, fraudele cu kilometrajul pot lovi chiar și mașinile electrice - deci nu este o problemă pentru samsari dacă mașina are un instrumentar de bord digital, de pildă.
Mașinile importate au deseori kilometrajul dat înapoi
Datorită popularității serviciilor de verificare a istoricului vehiculelor, atât cumpărătorii cât și vânzătorii pot verifica cu ușurință istoricul oricărei mașini. Nu sunt puține cazurile în care, după ce au analizat înregistrările istorice ale vehiculelor pe care le dețin, unii proprietari sunt surprinși să afle că mașinile lor au fost importate din străinătate, au fost avariate semnificativ sau au kilometrajul modificat.
„Deși importurile de mașini extind opțiunile cumpărătorilor atunci când caută o mașină la mâna a doua, vehiculele importate din străinătate nu sunt întotdeauna în stare bună. Mașinile importate au șanse de trei ori mai mari să aibă kilometrajul dat înapoi. Verificând istoricul mașinii, vă reduceți șansele de a fi înșelat.”, spune Buzelis.
Mașinile care au odometrul modificat se strică mai des
Defecțiunile frecvente pot indica, de asemenea, citiri modificate ale odometrului. Dacă vânzătorul susține că mașina a parcurs 100.000 de kilometri, dar kilometrajul real este de două ori mai mare, atunci unele piese vor avea un grad ridicat de uzură.
Cumpărarea unei astfel de mașini poate duce la cheltuieli imense de reparații și veți întâmpina dificultăți în planificarea reviziilor și a lucrărilor sale de întreținere. Evident, alegerea unei mașini second-hand este, în mod uzual, dictată de prețul mai redus de achiziție, mai ales în contextul creșterii accelerate a prețurilor mașinilor noi. Aplecarea românilor către automobile rulate se păsrează puternică și în 2024, deși în Ilfov și București, în mod surprinzător, ponderea favorizează mașinile noi, conform APIA.
Înterior în stare proastă - un prim semn că mașina a parcurs mai mulți kilometri decât vi s-a spus
Uneori, kilometrajul real al unei mașini poate fi dezvăluit de starea generală a vehiculului. Cu cât acesta a fost folosit mai mult, cu atât este mai probabil ca interiorul să fie uzat.
Dacă vedeți că volanul, schimbătorul de viteze și pedalele sunt uzate, asta indică de obicei faptul că mașina a parcurs zeci de mii de kilometri. Starea proastă a scaunelor poate sugera, de asemenea, că vehiculul a fost utilizat intens.
Cu toate acestea, există cazuri când vânzătorii înlocuiesc piesele interioare uzate pentru a face mașina mai atractivă. Acest lucru poate induce în eroare potențialii cumpărători, încurajându-i să cumpere mașina fără să-i facă o verificare amănunțită într-un service auto.
