Cum îți pregătești mașina pentru o escapadă de weekend. La ce trebuie să ai grijă

La ce trebuie să fii atent înainte de a pleca la drum lung cu mașina

Dacă în sezonul rece automobilul este folosit mai ales pentru drumuri zilnice și navetă, odată cu temperaturile mai ridicate apar planurile de weekend, ieșirile la munte, excursiile cu bicicleta și primele vacanțe ale anului. Tocmai de aceea, șoferii trebuie să aibă grijă să-și verifice automobilul înaintea unui drum mai lung, iar anumite aspecte trebuie urmărite cu strictețe. 

În primul rând, trebuie să te asiguri că toate lichidele necesare funcționării optime a sistemelor mașinii sunt în marja cerută de producător. Vorbim aici de lichidul de frână, de lichidul de răcire, dar și de ulei și lichidul pentru spălarea parbrizului. Evident, dacă ai o mașină electrică, nu mai trebuie să-ți bați capul cu uleiul, dar restul rămân importante, mai ales că anumite componente despre care vom vorbi mai departe se pot uza mai repede la un model pe baterii.

• Uleiul de motor are rol principal în ungerea componentelor interne ale motorului, pentru a micșora uzura produsă prin frecarea lor în timpul funcționării. Înainte de a pleca la drum, este important să verifici nivelul uleiului folosind joja  și să te asiguri că este curat și fără impurități. În funcție de tipul de motor și de producător, există cerințe specifice legate de tipul de ulei pe care trebuie să-l folosești și cât de des trebuie schimbat (în medie, undeva cam la 10.000 de kilometri sau chiar mai des);
• Un alt fluid important al mașinii termice, pe lângă ulei, este lichidul de răcire, aflat în rezervorul dedicat. Trebuie să te asiguri că acesta se află între marcajele „minim” și „maxim”.
• În plus, trebuie verificat obligatoriu și lichidul de frână, chiar și dacă ai o mașină de ultimă generație cu sistem brake-by-wire (care folosește actuatori electro-hidraulici). Dacă lichidul are un nivel scăzut sau este murdar, trebuie completat sau schimbat, deoarece lichidul contaminat poate reduce eficiența frânării și crește riscul de accidente.
• Un alt lucru important la drum lung este lichidul de parbriz pentru că el joacă un rol cheie pentru vizibilitatea ta pe drum. Un parbriz murdar sau curățat cu un lichid de parbriz mai ieftin, care nu dă la o parte cum trebuie gâzele sau alte impurități care se strâng pe parbriz înseamnă o vizibilitate mai proastă pentru tine ca șofer.

Pe lângă fluide, trebuie verificate și celelalte componente ale mașinii, începând cu anvelopele. De ce acestea? Pentru că, în fond, singurul lucru care intră în contact cu suprafața de rulare este anvelopa. Dacă pneurile mașinii tale sunt în stare proastă, riscul de accident crește vertiginos. 

Experții spun că este bine să verifici regulat presiunea și să o faci atunci atunci când anvelopele sunt reci, pentru a obține o valoare corectă. Altfel, dacă măsori „la cald”, vei obține o cifră diferită, deoarece aerul se dilată la temperaturi mari. Totodată, adâncimea benzii de rulare este un indicator important al stării pneurilor. În general, o adâncime de minimum 1.6 milimetri este considerată sigură, deși se recomandă înlocuirea cauciucurilor când adâncimea respectivelor șanțuri din banda de rulare (cunoscută și ca pată de contact) scade sub 3 milimetri. 

Asta se poate verifica la un service autorizat, unde poți controla și echilibrarea și alinierea corectă a roților. În lipsa acestor setări corecte, uzura anvelopelor este una neuniformă, la fel ca și răspunsul mașinii la frânare de urgență, respectiv la manevre de evitare în situații critice (manevre bruște). În plus, apar vibrații în mers care nu sunt doar supărătoare, ci duc la uzură prematură a componentelor. 

De ce este vital ca frânele, direcția, suspensia și motorul să fie în stare bună, pe lângă lumini

Evident, nu poți să pleci la drum fără a verifica și celelalte elemente de bază ale mașinii. Vorbim aici de frâne, direcție, suspensie, motor+baterie și lumini. Toate joacă un rol în funcționarea optimă a automobilului, care asigură că vei ajunge în siguranță și confort la destinație, dar și înapoi acasă la finele escapadei de weekend sau a unei mini-vacanțe. 

De aceea, cum spuneam, este recomandat să faci un popas pe la un service autorizat după sezonul rece, care poate uza accelerat unele componente din cauza temperaturilor scăzute și a perioadelor cu diferențe mari de temperatură de la o zi la alta - adică a ciclurilor card/rece/cald/rece repetate pe care le-am văzut chiar și în iarna aceasta. 

Dacă ne referim la motor, trebuie verificate cu precădere starea curelelor și a furtunurilor din compartimentul, pe lângă nivelul de colmatare al filtrului de aer și al filtrelor de particule/polen și al sistemului de ventilație/aer condiționat - pentru a avea aer cât mai curat și fără mirosuri neplăcute în habitaclu - mai ales că creșterea temperaturilor exterioare înseamnă că vei folosi tot mai mult aerul condiționat. 

Pe lângă înlocuirea unui filtru murdar, este recomandată și schimbarea bateriei de accesorii dacă ea este mai veche de 3-5 ani, iar asta se aplică și la EV-uri, și ele au baterii de acest tip, nu doar modelele termice. Este bine să controlezi și terminalele bateriei pentru a te asigura că sunt curate și bine fixate.

La capitolul suspensie și amortizoare, trebuie verificate brațele de suspensie și bucșele pentru a vedea dacă apar semne de uzură și de joc la cauciuc sau brațe. De asemenea, trebuie verificate și amortizoarele și arcurile în sine, mai ales că mașinile moderne sunt tot mai grele, deci pun și mai multă presiune pe acest ansamblu, fie că vorbim de suspensii pasive clasice sau cele active, hidraulice. 

La direcție, trebuie să ai grijă ca lichidul de servodirecție să fie curat și la nivelul corect, iar articulațiile de direcție să nu aibă joc și să nu fie uzate. În viitor, asta se va schimba, odată cu apariția mașinilor de serie cu tehnologie steer-by-wire (prin impulsuri electrice, ca și la frâna cu actuatori electro-hidraulici), dar mai este până atunci. 

Frânele nu pot fi ignorate, mai ales plăcuțele, care se uzează mai tare mai ales la mașinile mai grele, inclusiv cele electrice. Acestea se opresc ȘI cu ajutorul sistemului electric, prin recuperarea energiei, ceea ce înseamnă că nu doar frânele de la roți încetinesc automobilul, dar uzura există în continuare, iar dacă vorbim de mașini de peste 2 tone, trebuie să fim și mai atenți la starea plăcuțelor și a discurilor în sine. Discurile de frână trebuie controlate pentru semne de uzură, fisuri sau deformări.

Ce trebuie să iei cu tine la drum. Cum cari bagajele și ce provizii esențiale sunt bune în mașină

Printre lucrurile care nu trebuie să lipsească din mașină când pleci la drum, indiferent că este pentru o simplă escapadă de weekend sau pentru un concediu prelungit, se numără actele mașini, ale tale, dar și eventual unelte pentru reparații sau măcar cele din trusa de prim-ajutor și avertizare, obligatorii oricum prin lege - dar care lipsesc din multe mașini. 

Iată ce nu ar trebui să lași acasă:

• Documente importante: permis de conducere și acte de identitate, cartea de identitate a mașinii (CIV), asigurarea auto (RCA și, după caz, și CASCO);
• Echipamente de urgență și siguranță: triunghiuri reflectorizante, extinctor auto, kit de prim ajutor, lanternă sau lampă de buzunar, pături (în cazul unui drum lung pe timp de iarnă), cablu de baterie;
• Unelte și accesorii pentru mașină: roată de rezervă umflată corespunzător, cric și un set de unelte de bază (chei reglabile și fixe, șurubelnițe etc.);
• Provizii și diferite obiecte utile: apă și gustări, hartă sau un GPS funcțional și verificat, telefon mobil și încărcător auto, lanțuri antiderapante, o scurtă impermeabilă și o umbrelă, pentru drumurile pe vreme de iarnă.

În plus, dacă ai de transportat mai multe bagaje, există soluții care se prind în siguranță și care nu-ți fac călătoria un calvar, din contră. Soluțiile moderne de transport auto – de la cutii portbagaj până la suporturi pentru biciclete – au devenit tot mai populare în ultimii ani, mai ales în contextul în care tot mai multe familii aleg vacanțe active, arată portalul de accesorii pentru mașină VagAuto. 

„Primăvara și vara observăm o schimbare clară în modul în care oamenii își folosesc mașinile. Mulți încep să planifice excursii, ture de bicicletă sau vacanțe mai lungi, iar spațiul din mașină devine rapid insuficient”, explică Ioan Dumitru, co-fondator VagAuto. În acest context, sistemele de transport montate pe mașină devin o soluție tot mai căutată.

Una dintre cele mai eficiente metode de a crește capacitatea de transport a unei mașini este montarea unei cutii portbagaj pe plafon. Acestea pot adăuga câteva sute de litri suplimentari pentru bagaje și sunt utile mai ales pentru:

• concedii lungi
• familii cu copii
• transportul echipamentelor sportive
• drumuri lungi cu mult bagaj

Modelele moderne sunt proiectate aerodinamic, reduc zgomotul la viteze mari și se montează rapid pe barele transversale ale mașinii. „Mulți șoferi sunt surprinși cât de mult spațiu pot câștiga cu o cutie portbagaj. Practic dublează capacitatea de transport fără să afecteze confortul pasagerilor din mașină”, spune Ioan Dumitru.

Pe măsură ce ciclismul devine tot mai popular, transportul bicicletelor cu mașina este o nevoie tot mai frecventă. Există mai multe tipuri de suporturi:

• suporturi pe plafon
• suporturi pe hayon
• suporturi pe cârligul de remorcare
• Fiecare variantă are avantaje diferite, în funcție de tipul mașinii și de frecvența utilizării.

„Alegerea suportului potrivit depinde de mai mulți factori: modelul mașinii, numărul de biciclete și modul în care sunt folosite. De aceea recomandăm întotdeauna o consultanță înainte de achiziție”, explică Ioan Dumitru.

Majoritatea accesoriilor de transport auto sunt montate pe bare transversale, care reprezintă baza întregului sistem. Acestea permit montarea în siguranță a:

• cutiilor portbagaj
• suporturilor de biciclete
• suporturilor pentru schi sau snowboard
• suporturilor pentru kayak sau echipamente sportive

Un sistem de bare corect ales asigură stabilitate la viteze mari și reduce zgomotul produs de curenții de aer. În contextul creșterii costurilor din turism în ultimii ani, tot mai mulți pasionați de călătorii caută alternative mai flexibile și mai accesibile pentru vacanțe.

Una dintre soluțiile care câștigă popularitate este cortul auto montat pe plafon, care transformă mașina într-un mic punct de camping mobil.

„Observăm un interes tot mai mare pentru corturile auto, mai ales în contextul scumpirilor din ultima perioadă din turism. Pentru multe persoane poate fi o soluție eficientă și mai puțin costisitoare pentru vacanțe, mai ales pentru cei care preferă experiențele în natură și libertatea de a călători fără rezervări fixe”, spune Ioan Dumitru.

Corturile auto se montează pe barele transversale și pot fi instalate rapid, oferind un spațiu de dormit ridicat de la sol, confortabil și sigur. Deși multe dintre aceste accesorii par ușor de montat, compatibilitatea cu modelul mașinii și modul corect de instalare sunt esențiale pentru siguranță.

„Există diferențe importante între sistemele de prindere și între tipurile de plafon ale mașinilor. Un montaj corect și alegerea unui produs compatibil fac diferența atât din punct de vedere al siguranței, cât și al confortului în timpul condusului”, spune Ioan Dumitru.