Aceasta decizie vine in urma unui proces inceput in anul 2008 de catre cei doi operatori de transport privat, reprezentati de catre firma de avocatura Istocescu & Vintila, impotria Regiei Autonome de Transport Bucuresti.

Licentele de trasee, licitate si castigate in mod legal de catre cei doi transportatori privati in aprilie 2005 au fost incalcate in mod abuziv prin Protocoalele incheiate in 2005 si 2008 de catre Consiliul General al Municipiului Bucuresti si Consiliul Judetean Ilfov.