Wall-Street
Profil  /  Logout
  
  • HOME
  • Actual
    • Economie
    • Social
    • International
    • Live-Text
    Comisia Europeana propune un sistem transfrontalier de salvare a bancilor
    Comisia Europeana propune un sistem transfrontalier de salvare a bancilor
  • Investitii
    • Finante - Banci
    • Piete de capital
    • Money
    • Educatie Bursiera
    • Curs Valutar
    Scutiri de TVA pentru PFA. Vezi care este plafonul
    Scutiri de TVA pentru PFA. Vezi care este plafonul
  • Business
    • Companii
    • Real Estate
    • Auto
    • Start Up
    • Legal Business
    • Cariere
    Lidl ajunge la magazinul cu numarul 139
    Lidl ajunge la magazinul cu numarul 139
  • IT & MEDIA
    • IT & C
    • Media & Pub
    • New Media
    Revista blogurilor de business: Cate taxe ne mai asteapta in viitorul apropiat?
    Revista blogurilor de business: Cate taxe ne mai asteapta in viitorul apropiat?
  • Lifestyle
    • Turism
    • Lifestyle
    • YourMoney
    Mancatul in varful turnului
    Mancatul in varful turnului
  • Special
    • Catalog
    • Quiz-uri
    • Revista Wall-Street
    • Wall-Street Lunch
    • Afacerea Mea
    Lunch cu cel mai curajos CEO din asigurari: Despre leadership, viata de expat si calatorii
    Lunch cu cel mai curajos CEO din asigurari: Despre leadership, viata de expat si calatorii
  • Opinii
  • Conferinte
  • Asigurari RCA
2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Wall-Street » Lifestyle » Turism » Rutele interne: Gaura de aer...

Articol
3 comentarii

Rutele interne: Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni?

Roxana Grosu, 9 Jul 2009 exclusiv
Tweet
Cititi si varianta in limba engleza a acestui articol: Short-haul flights: breath of fresh air to local airline carriers?

Rutele interne, pana de curand o pasare rara pe piata locala de aviatie, incep sa fie din ce in ce mai prezente in portofoliul companiilor aeriene, atat traditionale, cat si low-cost. Astfel, anul trecut nu mai putin de 650.000 de pasageri au zburat pe aceste destinatii, conform datelor furnizate de Tarom.

Slide 2 / 4
 
  • Potential neexploatat
  • Tarom, mai mult de trei sferturi din piata interna
  • Operatorii low-cost isi intetesc prezenta pe piata domestica
  • S-ar putea sa te intereseze...
 

Tarom, mai mult de trei sferturi din piata interna

Tarom, mai mult de trei sferturi din piata interna
Compania aeriana nationala Tarom ramane liderul rutelor interne cu o cota de piata de 78% la sfarsitul primului semestru al anului 2009, in crestere cu 3% fata de perioada similara a anului precedent, conform datelor furnizate de companie. In perioada ianuarie-mai a acestui an, 182.466 pasageri au calatorit cu Tarom pe cursele domestice, in timp ce anul trecut compania aeriana a transportat 474.401 pasageri pe intern.

„Tarom opereaza in prezent 139 curse/saptamana catre Timisoara, Cluj, Iasi, Oradea, Suceava, Baia Mare, Bacau, Sibiu, Targu Mures, Satu Mare si Constanta”, a declarat directorul general al companiei aeriene.

Daca multe dintre destinatii reprezinta rute traditionale, cu o vechime de zeci de ani, Tarom are si curse noi, introduse in urma cu doar o luna, Bucuresti – Constanta si Cluj – Constanta. „Cel mai ridicat grad de ocupare este inregistrat pe cursele dinspre Bucuresti spre Cluj, Timisoara, Iasi, Oradea si Baia Mare”, adauga Brutaru.

Gradul mediu de ocupare ale aeronavelor Tarom pe cursele domestice a fost in 2008 de 69%, mai mare decat cel inregistrat pe cursele regulate externe, care a fost de 61%. “Sezonalitatea traficului este redusa pe cursele interne. Fiind un trafic majoritar de afaceri se observa usoare scaderi in luna august si in perioada Sarbatorilor”, spune sefa Tarom.

“Traficul Tarom pe cursele interne este majoritar de afaceri. Exista, desigur, si trafic de tip leisure. O parte din traficul pe rute interne este si trafic de conexiune, catre sau dinspre destinatiile externe ale companiei”, mai spune Brutaru.

Veniturile din curse domestice reprezinta 7,77% din totalul veniturilor Tarom, si 9,77% din veniturile de operare.

Pentru destinatiile interne, compania nationala de transport aerian foloseste in principal flota de 7 aeronave ATR 45 cu o capacitate de 48 locuri si 2 aeronave ATR 72 cu o capacitate de 68 locuri, dar si celelalte aeronave din flota (Boeing, Airbus), in functie de necesitatile pietei.

Cele mai mici tarife practicate de Tarom pentru destinatiile interne sunt de 24 euro plus taxele de aeroport, care difera in functie de destinatie. Aceste tarife sunt practicate atat pe rutele nou introduse Bucuresti - Constanta si Cluj – Constanta, cat si pe unele dintre rutele interne operate traditional.

  2/4  
Mai multe despre...
Tarom, Ruxandra Brutaru, Natasa Kazmer, Wizz Air, Adrian Ionascu, Blue Air, Antonio Iervolino, My Air

Articole similare cu "Rutele interne: Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni?"

  • Blue Air accelereaza pe intern si introduce cursa Bucuresti-Timisoara
  • Tarom zboara cu tarife pornind de la 34 euro pe cursele interne
  • O noua oferta de criza la Tarom: 43 de euro pe ruta Bucuresti - Cluj-Napoca

Comenteaza articolul "Rutele interne: Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni?"

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

 

Discuta si comenteaza articolul Rutele interne: Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni?

 
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Aparitia acestora pe site presupune insa verificarea noastra prealabila, aici urmand sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a edita / elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii.

  • raspuns (1 comentariu, 191 vizualizari)
  • Rutele interne Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni (2 comentarii, 186 vizualizari)

Acest articol poate fi preluat daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului: Rutele interne: Gaura de aer sau gura de oxigen pentru operatorii aerieni?

topul saptamanii
  • Vacanta la Roma: Vaticanul nu trebuie ratat!
  • Vacanta in Antalya: Ce poti face extra in 7 zile de all-inclusive
  • Spaniolii veniti la finala Europa League nu s-au inghesuit la autobuzele turistice. Vezi cati turisti plimba RATB
  • TOP 10 aeroporturi dupa locurile disponibile. Ce pozitie ocupa Henri Coanda?
  • Inventatorul all-inclusive: ”Trebuie sa investiti in hotelurile de pe litoralul romanesc”
Publicitate:
iPhone WS
Publicitate
 
Wall-Street SATI
  • Contact   |   Redactie
  • Termeni si conditii
  • Acord de Confidentialitate
  • Publicitate

© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.

  • Sectiuni

  • Economie
  • Social
  • Finante - Banci
  • Piete de capital
  • IT & C
  • New Media
  • Media & Pub
  • Real Estate
  • Companii
  • Turism
  • Auto
  • International
  • Suplimente

  • Start Up
  • Cariere
  • Money
  • Legal Business
  • Lifestyle
  • YourMoney
  • Resurse

  • Comentarii/
  • Galerii
  • Live Text
  • Chestionare
  • CashOut
  • Catalogul wall-street

  • Consultanta (928)
  • IT&C (860)
  • Publicitate (790)
  • Servicii profesionale (593)
  • Industrie (465)
  • Imobiliare (456)
  • Transport & cargo (348)
  • Turism (300)
  • Auto (282)
  • Finante-Asigurari (246)
  • Birotica & mobilier (239)

Social Media

  • Wall-Street pe FacebookWall-Street pe Facebook
  • Wall-Street pe TwitterWall-Street pe Twitter
  • Wall-Street rss feedWall-Street prin RSS