2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Wall-Street » Lifestyle » Turism » Zboruri comerciale doar pe...

Articol

Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?

Roxana Grosu, 29 Oct 2009

Conform ipotezei ca, pe termen lung si mediu, taxele de pe aeroportul Baneasa vor creste vazand cu ochii, in timp ce pe Otopeni se vor micsora, companiile aeriene low-cost ar putea migra catre aeroportul Henri Coanda. Cum proiectul unui aeroport in sudul Capitalei a ramas suspendat, Otopeni ar putea deveni, din 2012, singurul aeroport din Capitala pe care se vor efectua zboruri comerciale.

Slide 3 / 5

Baneasa, aeroport de aviatie generala

Odata cu migrarea companiilor care zboata in prezent de pe Baneasa, aeroportul bucurestean s-a putea transforma in aeroport de aviatie generala. “Daca companiile low cost iis vor transfera operatiunile pe Otopeni, Aeroportul Aurel Vlaicu (Baneasa) va ramane un aeroport pentru aviatia generala, SRI, SMURD si Politie sau zboruri oficiale”, a declarat Catalin Radu.

Pe termen lung, taxele pe Baneasa ar putea creste de 2 pana la 4 ori. “In tarile europene, taxele pe aeroporturile de oras, asa cum este Baneasa, sunt de 2 pana la 4 ori mai ridicate decat tarifele de pe aeroporturile extraurbane. Pe termen mediu si lung si Baneasa se va alinia la aceste standarde”, a mai adaugat reprezentantul MTI.

Pe termen scurt, taxele pe aeroportul Baneasa raman insa neschimbate. “Nu am majorat inca taxele de aeroport pentru a ne acoperi din valoarea investitiilor. Singura masura pe care am luat-o a fost sistarea remuneratiei de 5 pana la 30 de procente din taxe de aeroport pe care o ofeream companiilor aeriene pentru a le atrage sa zboare de pe Baneasa”, a declarat George Mihalcea, directorul aeroportului Baneasa.

Cele doua aeroporturi bucurestene vor deveni o singura entitate incepand din luna noiembrie a acestui an, cand va lua fiinta Compania Nationala "Aeroporturi Bucuresti", iar Ministerul Transporturilor va detine 80% din actiunile Companiei, 20% revenind Fondului Proprietatea.

3/5

Mai multe despre...

Aeroportul Otopeni, Aeroportul Baneasa, Catalin Radu, Ministerul Transporturilor, Ludovic Orban, George Mihalcea

Comenteaza articolul "Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?"

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?

Baneasa, aeroport de aviatie generala

Comenteaza articolul "Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?"

Sectiuni

Suplimente

Resurse

Catalogul wall-street

Social Media

Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?

Baneasa, aeroport de aviatie generala

Articole similare cu "Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?"

Comenteaza articolul "Zboruri comerciale doar pe Otopeni din 2012?"

Sectiuni

Suplimente

Resurse

Catalogul wall-street

Social Media