Oferta financiara a Asocierii RailWorksa fost de 2,9 miliarde de lei fara TVA, contractul de achizitie publica urmand a fi incheiat si semnat de ambele parti la finalul perioadei legale de contestatii.
Sursa de finantare pentru modernizarea subsectiunilor Brasov - Apata si Cata - Sighisoara, in lungime totala de 86 de km, este asigurata din fonduri nerambursabile si de la bugetul de stat, iar obiectivul general al contractului este dezvoltarea infrastructurii si suprastructurii feroviare pentru atingerea vitezei maxime de circulatie de 160 km/h, pentru trenurile de calatori.
Contractul prevede mai multe lucrari de infrastructura si suprastructura feroviara: terasamente, linii de cale ferata, consolidari poduri, podete, tuneluri, pasaje superioare, linie de contact, sistem de informare a calatorilor, energoalimentare, telecomunicatii, comunicatii pentru semnalizare, fibra optica, supraveghere video, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalatii termoventilatie, aparari de maluri, semnalizare, protectia mediului.
Citeste si:
Prin modernizarea infrastructurii si suprastructurii feroviare se asigura conditii tehnice pentru circulatia trenurilor de calatori si marfa cu viteze de 160 km/h pentru trenurile de calatori si de 120 km/h pentru trenurile de marfa, cresterea gradului de confort si de siguranta a traficului feroviar, potrivit CFR SA.
Sursa foto: Denis Belitsky / Shutterstock
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
