BMW iX3, cea mai bună mașină electrică disponibilă în România
Lansată pe piața locală în toamna anului trecut, BMW iX3 a primit premiul de „Best Electric Car in Romania” în cadrul concursului organizat anual de Auto Expert Media în care sunt evaluate cele mai bune EV-uri lansate în ultimele 12 luni. Competiția, lansată în 2021, a ajuns la cea de-a șasea ediție, iar marea finală a reunit opt mașini, care au fost testate pe parcursul a două zile și peste 700 de kilometri de drum de către 16 jurnaliști și influenceri de profil.
Wall-Street.ro a făcut parte din juriul ediției din acest an și a oferit punctaj maxim modelului câștigător, care a ajuns în finală alături de Mercedes-Benz CLA EQ, Kia EV5, MG4 Urban, Renault 4 E-Tech, Volvo ES90, BYD Seal U, respectiv Zeekr 7X.
Pentru a decide câștigătorii, un test de două zile pe ruta București - Cap Aurora - București a fost organizat la începutul acestei săptămâni, membrii juriului conducând cele opt mașini atât pe drumul vechi către mare, pe drumuri naționale și județene, dar și pe autostradă, la întoarcere. În toate aceste medii, BMW-ul iX3 a fost apreciat unanim pentru niște calități pe care Wall-Street.ro le-a observat încă de la primul contact cu SUV-ul construit pe arhitectura „Neue Klasse”.
Mai exact, vorbim despre ținuta de drum curată, cu o aplecare către sportivitate, dublată de un consum competitiv pentru acest segment, respectiv o autonomie foarte generoasă. BMW iX3 a fost printre modelele cu autonomia cea mai mare din test - dar și de pe întreaga piață a EV-urilor din România - dar a fost lăudat și pentru cum se conduce, suspensia clasică cu care sunt echipate aceste mașini reușind să ascundă bine masa de-altfel însemnată a EV-ului de segment mediu.
La interior, juriul a apreciat implementarea BMW Panoramic iDrive, un panou amplasat pe orizontală în profunzimea bordului, sub parbriz, unde sunt proiectate toate informațiile de care ai nevoie la drum. Acesta ne-a plăcut încă de la primul contact, însă în continuare - în viziunea noastră - calitatea materialelor din interior ar fi putut să fie mai ridicată, mai ales că prețul de listă foarte atractiv, de sub 70.000 de euro, poate să sară cu ușurință de 80.000 de euro cu doar câteva pachete opționale.
Totuși, mașina este spațioasă, poziția de condus este bună, iar BMW merită o bilă albă și pentru ergonomie, deși volanul cu două spițe verticale - pe care l-am folosit pentru prima dată în acest test - a fost criticat la momentul lansării. Merită menționat că pe locul secund în clasamentul final s-a clasat Mercedes-Benz CLA EQ, care a obținut premiul pentru cea mai bună autonomie.
Buzoianu: Vorbim despre condiții tot mai bune pentru românii care vor să facă trecerea la o mașină electrică
Prezentă la evenimentul găzduit, și în acest an, de Ministerul Mediului, ministra Diana Buzoianu a lăudat inițiativa, vorbind despre plaja tot mai largă de opțiuni pe segmentul EV pentru românii care vor să facă trecerea de la o mașină termică. „Astăzi este despre condiţii din ce în ce mai bune pentru români, care vor să facă tranziţia asta de la maşină pe motor termic la maşină electrică, dar este şi despre competiţia reală, despre o piaţă care se dezvoltă. Alături de dumneavoastră, partenerii din privat, noi, cei din spaţiul public, avem datoria să creăm pe de-o parte infrastructură şi pe de cealaltă parte să gândim programele naţionale care să poată să ajute în domeniu”, a spus ministra Mediului.
Ministra Mediului a vorbit și despre bugetul AFM, care va fi cel mai probabil aprobat astăzi, cu un buget total mai mare pentru programul Rabla. „avem, în următoarele câteva ore, bugetul AFM care urmează să fie aprobat în Guvern. Mă bucur că putem să avem şi această veste bună. Anul acesta va fi de 300 de milioane de lei. Dar mai departe de orice fel de discuţie despre bugete, despre această competiţie, este foarte clar că dumneavoastră puneţi foarte mult suflet în acest business", a spus Buzoianu.
Care sunt ceilalți premianți ai concursului „Best Electric Car in Romania” 2026
Competiţia a fost împărţită în opt categorii distincte, ce au acoperit segmente, precum tehnologie, consum, design, autonomie, dar şi premiul dedicat zonei premium, respectiv trofeul pentru popularitate din partea publicului. Juriul a trebuit să ofere puncte la fiecare dintre aceste categorii, dar și altele, care s-au adunat pentru a se declara câștigătorul concursului.
Astfel, categoria BestElectric Consumption, pentru cel mai redus consum, a fost câştigată de modelul MG4-EV-Urban, în timp ce BestElectric Design - pentru cel mai reuşit design a revenit autoturismului Renault 4 E-Tech Electric. Acest model din urmă a fost lăudat pentru aspectul retro-modern inspirat din vechiul R4, în timp ce MG4 Urban a fost apreciat pentru calitatea crescută în contextul unui preț foarte accesibil - sub 20.000 de euro pentru un EV mare cam cât o Dacia Sandero.
De asemenea, BestElectric Premium - pentru cel mai reuşit model de lux a fost desemnat Volvo ES90, iar la categoria BestElectric Range - pentru cea mai bună autonomie a câştigat Mercedes-Benz CLA. Modelul Volvo ES90 a fost, la rândul său, printre mașinile favorite ale juraților, mai ales datorită ținutei de drum foarte bune, a antifonării de top, dar și a confortului. Mercedes-Benz CLA, în schimb, a fost lăudat pentru ținuta de drum sportivă, direcția comunicativă și confort.
În acelaşi timp, Municipiul Ploieşti a triumfat la categoria BestElectricCity 2026, iar maşina cea mai apreciată de către public a revenit modelului Renault 4 E-Tech, la categoria Premiul pentru popularitate. Pe segmentul BestElectric Tech, majoritatea voturilor au fost contorizate de SUV-ul Zeekr 7X, un SUV lansat recent în țara noastră, care oferă unele echipări de lux precum uși care se închid și se deschid singure, din buton.
Wall-Street.ro va publica, în zilele următoare, un material de anvergură despre întreaga experiență din timpul testului colectiv „Best Electric Car in Romania” 2026, cât și impresiile noastre din test. Vom vorbi despre fiecare mașină în parte, despre plusurile și minusurile lor - chiar dacă unele dintre opiniile noastre nu se pliază neapărat pe opinia majorității din juriu. În plus, vom oferi și impresii de condus și cifre de consum combinat (DN+autostradă).
