Cum s-ar putea schimba Bulevardul Iuliu Maniu
Lung de aproape șapte kilometri, Bulevardul Iuliu Maniu se întinde de la intrarea în Capitală de pe Autostrada A1, în zona Militari, până în zona Politehnica, la Piața Leul. Cunoscut sub diverse nume în perioada comunistă, inclusiv Bulevardul R.S.R. și Bulevardul Armata Poporului, actualul bulevard Iuliu Maniu este în centrul unui proiect amplu de regenerare urbană și modernizare.
„Bulevardul Iuliu Maniu este locuit de zeci de mii de oameni care au nevoie de spații de deplasare pietonală în siguranță, de conexiuni cu zonele verzi din Sectorul 6 construite în ultimii ani, cum este Parcul Liniei. De aceea, acest bulevard nu trebuie doar reabilitat. Trebuie regândit pentru oameni. Și asta cu fonduri europene”, a transmis primarul Moldovan, într-o postare pe Facebook.
Conform primarului, scopul principal nu va fi fluidizarea traficului, ci bunăstarea celor care locuiesc în zonă. Principalele modificări vor crea o cale de deplasare mai sigură pentru pietoni, bicicliști și trotinetiști, Moldovan recunoscând că o bandă dedicată pentru mijloacele de transport nu este inclusă în proiect, deși „proiectul creează infrastructura necesară pentru” asta.
Pe traseul bulevardului se vor realiza:
- stații mai accesibile și mai sigure pentru STB;
- reorganizarea parcărilor astfel încât prima bandă să poată deveni, în viitor, bandă dedicată transportului public.
În plus, pentru bicicliști și alți participanți vulnerabili la trafic se delimitează mai clar o bandă separată. „Nu doar trasăm linii pe asfalt, ci construim piste sigure. Asta înseamnă siguranță pentru utilizatori și un oraș mai respirabil.”:
- dimensionate corect, conform standardelor internaționale;
- separate de trafic prin zone de protecție sau spații verzi.
În plus, pietonii vor avea mai mult spațiu:
- trotuare mai late;
- treceri de pietoni mai sigure și mai vizibile;
- materiale care reduc disconfortul termic (așa-numitele insule de căldură) și spații verzi în plus.
Unde se vor face lucrări pe Bulevardul Iuliu Maniu
Conform Asociației Metrou Ușor, care a propus unele dintre aceste modificări și modernizări ale căilor de deplasare de pe Bulevardul Iuliu Maniu care urmează să fie implementate, modificările nu se vor întinde pe întreaga lungime a arterei.
„Primaria Sectorului 6 a făcut public proiectul îmbunătățit al modernizării trotuarului sudic de pe Bd. Iuliu Maniu, între Str. Valea Cascadelor și Lujerului. Propunerea Asociației "Metrou Ușor" a fost implementată de PS6, iar acum pasăm mingea către Primăria Capitalei”, a transmis Asociația, într-o postare pe Facebook.
„Atunci am propus implementarea alveolelor inversate, concept răspândit în Occident, ce presupune ca zona de îmbarcare să fie extinsă până la nivelul primei benzi carosabile. Transformarea este una reală. Trotuarele devin peroane accesibile pentru călători, mijloacele de transport se pot alinia rapid la bordură fără a mai pierde timp făcând manevre de intrare / ieșire, iar parcatul ilegal este împiedicat. Transportul public devine mai eficient, calitativ și atractiv”, arată Asociația.
„Salutăm implementarea propunerii noastre de către autoritățile locale și apreciem deschiderea lor către societatea civilă. Colajele "înainte / după" atașate vorbesc de la sine. Dacă proiectul va fi dus la bun sfârșit în forma sa îmbunătățită, va reprezenta o premieră și un exemplu de bune practici pentru mobilitatea urbană a Capitalei”, continuă sursa citată.
În acest moment, proiectul se află în faza de aprobare a documentației tehnico-economice, deci nu știm încă ce buget va fi alocat din bani europeni, cu ce sume vor contribui administrațiile locale și când ar putea începe lucrările. Asociația Metrou Ușor propune, totodată, introducerea unei benzi unice pentru STB. „Este momentul ca Primăria Municipiului Bucureşti să dispună o ultimă măsură care să îmbunătățească acest proiect: realizarea de benzi unice STB pe Bd. Iuliu Maniu”, arată Asociația.
