UPDATE - 17:50: "Deocamdată, probele sunt în lucru, iar rezultatele vor fi comunicate de către Poliţie. Rezultatele nu sunt finalizate. Habar nu am (dacă au fost găsite urme de droguri în corpurile decedaţilor, n.r.)", a declarat, recent, pentru Agerpres, directorul IML Timişoara, dr. Alexandra Enache.
Pe de altă parte, surse judiciare implicate în ancheta privind determinarea cauzelor care au dus la producerea accidentul au afirmat, pentru Agerpres, că în autovehiculul în care se aflau victimele s-au găsit, între altele, "două pliculeţe, unul care conţinea o substanţă vegetală şi unul cu o substanţă albă".
Care a fost cumulul de factori ce a dus la tragicul accident din Timiș
Mai multe publicații grecești, citate de Digi24, relatează că unul dintre supraviețuitorii accidentului în care alți șapte cetățeni greci au murit a vorbit despre momentele de dinainte de producerea tragediei. Conform Protothema și ERTnews, care citează un medic grec care ar fi vorbit cu unul dintre supraviețuitori, de vină ar fi fost un sistem electronic de siguranță activă cu care era echipat microbuzul.
„Volanul s-a blocat în timpul depășirii din cauza sistemului Lane Assist (n.red - sistemul de asistență pentru menținerea benzii de rulare)”, a declarat medicul.
„Am vorbit cu doi dintre cei trei (răniți). Pacientul care se simte cel mai bine dintre toți și are leziuni mai ușoare, are câteva fracturi la membrele inferioare, mi-a spus că s-a întâmplat ceva cu sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație. A avut loc o depășire, sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație s-a blocat și a blocat volanul, a pierdut controlul mașinii pentru că s-a întâmplat ceva cu sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație. Sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație s-a activat și șoferul nu a mai putut readuce mașina pe traiectorie”, a mai spus acesta, conform surselor citate.
Doctorul Dimitris Koukoulas a confirmat că doi dintre cei trei răniţi sunt în stare să comunice şi sunt internaţi în unitățile medicale menţionate deja de autorităţi. Unul dintre răniţi are fracturi la membrele inferioare, însă starea lui generală este bună, scrie Digi24.
Nu este, însă, clar ce a provocat defecțiunea. De pe imaginile obținute de presă, care au fost captate de camera de bord a tirului aflat pe banda pe care microbuzul ar fi trebuit să revină, se vede că microbuzul se angajează în depășire, dă să revină pe bandă, având semnal dreapta, dar apoi șoferul - sau mașina, din motive încă neelucidate - trage către stânga, direct într-un alt tir care circula regulamentar din sens opus.
Trebuie spus că, în funcție de particularitățile sistemului, iar aici ne referim la „Lane Assist” sau „Lane-Keep Assist”, cum este el cunoscut în jargonul industriei auto, șoferul poate simți o rezistență în volan dacă încearcă să schimbe banda (deci și să revină pe banda de pe sensul său) dacă încearcă să realizeze schimbarea de bandă fără a activa semnalizatorul pe direcția pe care vrea să meargă.
Cu alte cuvinte, într-un exemplu simplu, dacă te afli pe banda 1 și vrei să treci pe banda a doua, dar nu ai activat semnalul, în unele mașini, sistemul „Lane Keep Assist” va opune rezistență când vei mișca volanul către stânga. Nu este clar dacă asta s-a întâmplat și în acest caz sau dacă a fost vorba de o defecțiune, cum sugerează supraviețuitorii.
Surse: Polițiștii ar fi găsit alcool, substanțe interzise în microbuz. Este posibil ca șoferul să fi consumat și el
O altă discuție ține de starea șoferului la momentul producerii tragediei. Este imposibil ca acesta să fi adormit la volan, spun experți în siguranță rutieră, din moment ce tocmai se angajase în manevra de depășire cu câteva momente înainte de producerea tragediei. Totuși, surse Digi24 relatează că acesta ar fi consumat substanțe interzise, conform analizelor de sânge medico-legale. Totodată, substanțe interzise, dar și alcool, ar fi fost găsite și în microbuz.
„În urma cercetării la fața locului, polițiștii ar fi găsit în vehicul mai multe plicuri care conțineau substanțe interzise, iar ancheta se desfășoară acum și în această direcție, pentru a stabili cui aparțineau și dacă vreuna dintre persoanele aflate în microbuz le-ar fi consumat înainte de producerea accidentului”, transmite sursa citată, iar Digi24 scrie că analizele asupra probelor de sânge arată că ar fi existat droguri în organismul șoferului.
Toate datele strânse până în prezent sunt analizate într-un dosar penal deschis pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă. În urma accidentului, PAOK Salonic a dorit amânarea partidei de fotbal pe care doreau s-o urmărească de la fața locului victimele accidentului din județul Timiș, dar cerea le-a fost refuzată, deși un alt suporter a decedat ulterior, tot din cauza accidentului. Mai precis, este vorba de un prieten al victimelor, care a suferit un infarct miocardic și nu a mai putut fi salvat, incidentul medical petrecându-se după ce acesta ar fi auzit de accident.
