Ford, record al vânzărilor de automobile electrice în România
Ford și-a consolidat poziția de lider pe piața vehiculelor electrice din România în 2025, atât pentru autoturisme, cât și pentru vehicule comerciale, se arată într-un comunicat al constructorului. Cu un total de 2.132 de unități electrice înmatriculate (autoturisme și vehicule comerciale), Ford a atins o cotă de piață de 15%, marcând o creștere de 360% față de anul precedent.
Pe segmentul de autoturisme electrice, Ford a încheiat anul în forță, ocupând primul loc în trimestrul al patrulea din 2025, cu o cotă de piață de 18%. Rezultatele au fost susținute de performanțele modelelor Puma Gen-E, Explorer și Capri, cel mai căutat dintre acestea fiind și cel mai accesibil, respectiv modelul Puma Gen-E asamblat local.
La nivelul întregului an 2025, modelele Explorer și Capri s-au clasat pe primele două poziții în segmentul în care concurează, obținând o cotă de piață combinată de peste 45%. De asemenea, Puma Gen-E, lansat comercial în trimestrul al doilea al anului trecut, a reușit o performanță notabilă, ocupând locul al doilea la final de an în segmentul mașinilor electrice de clasă mică, cu peste 500 de unități vândute.
Asta, însă, nu a fost îndeajuns pentru a clasa Puma Gen-E pe podiumul EV-urilor indiferent de segment. La nivelul anului trecut, cel mai popular model pe baterii a rămas Dacia Spring, cu 1.596 unități și o scădere de -51% față de anul precedent, Hyundai Kona cu 618 unități și Tesla Model 3 cu 604 unități.
În zona modelelor electrificate, marca Ford a înregistrat rezultate bune în 2025, astfel că modelul Kuga Plug-in Hybrid își menține statutul de referință pe piața din România, fiind pentru al cincilea an consecutiv cel mai bine vândut model PHEV. În 2025, Kuga a înregistrat peste 650 de unități vândute, iar asta pe o piață unde s-a văzut o creștere cu 144% a vânzărilor de PHEV, acestea deținând o cotă de piață de 8,2%.
Totuși, trebuie spus că Ford a pierdut teren în alte segmente pe care în trecut era foarte competitiv, constructorului american lipsindu-i din ofertă modele pe benzină care în trecut erau populare. Focus a fost scos din producție anul acesta, iar Fiesta a părăsit gama încă din 2023.
Cifrele APIA arată că Kuga PHEV s-a vândut într-un număr de 845 unități, ceea ce a însemnat o creștere de 42,5%. În schimb, pe segmentul mild-hybrid, APIA transmite că Dacia Duster a fost pe primul loc în 2025 cu 6.823 unități, urmat de Ford Puma cu 1.691 unități.
Ford, evoluție pozitivă inclusiv pe piața vehiculelor utilitare
Performanțele Ford în 2025 sunt completate de rezultatele diviziei Ford Pro, care este lider de piață la vehicule comerciale atât per total, cât și pe segmentul electric. În România, Ford Pro a atins o cotă de piață generală de 18,87%, iar în zona vehiculelor comerciale electrice a înregistrat o cotă impresionantă de 43,3%.
Ford Pro domină segmentele de 1 tonă (Transit Custom), 2 tone (Transit), dar și piața de pick-up-uri, unde Ford Ranger rămâne lider incontestabil, cu o cotă de piață de 44,36%. Transit Courier, produs la Craiova, a înregistrat, de asemenea, rezultate bune, având 590 de unități vândute pe parcursul anului trecut.
„Rezultatele din 2025 confirmă că strategia noastră de electrificare funcționează și că Ford este astăzi un reper pe piața din România. Modelele Puma Gen-E, Explorer și Capri, alături de succesul constant al lui Kuga Plug-in Hybrid și de performanțele Ford Pro, demonstrează că oferim soluții relevante pentru nevoile reale ale clienților, indiferent de segment”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director, Ford Romania Services.
