20 imagini
Ce performanțe și ce autonomii oferă noul Mercedes-Benz GLA
Modelul electric oferă o autonomie maximă de până la 657 de kilometri, iar gama va fi completată la începutul anului viitor cu două versiuni mild-hybrid. Modelul GLA va ajunge în showroom-urile din Europa în luna noiembrie, iar comenzile s-au deschis astăzi. În Statele Unite, SUV-ul va fi pus în vânzare în a doua jumătate a anului 2027, ca model pentru 2028, a anunțat Mercedes-Benz.
SUV-ul compact GLA este al treilea model construit pe platforma MMA a Mercedes, după sedanul CLA și SUV-ul ceva mai mare GLB. Arhitectura se remarcă prin introducerea sistemului de operare MB.OS, care controlează funcțiile vehiculului prin intermediul a patru calculatoare de înaltă performanță, în locul zecilor sau chiar sutelor de unități electronice de control - o idee similară cu ceea ce BMW a implementat pe platforma Neue Klasse.
Platforma MMA utilizează o arhitectură electrică de 800 de volți, care permite o încărcare mai rapidă. Potrivit Mercedes-Benz, GLA poate încărca 270 de kilometri de autonomie în doar 10 minute, la puterea maximă de încărcare de 320 kW. Sistemul de propulsie mild-hybrid de 48 de volți are la bază un motor pe benzină de 1,5 litri, asociat cu un motor electric de 22 kW. Mercedes-Benz nu a oferit specificații tehnice detaliate despre acest sistem de propulsie.
Mercedes-Benz GLA Electric va fi disponibil în trei versiuni de putere, similare celor oferite pentru noul CLA. Versiunea de bază, GLA 200, dezvoltă 221 de cai putere și este echipată cu un singur motor electric montat pe puntea spate, alimentat de o baterie litiu-fier-fosfat (LFP) cu o capacitate de 58 kWh. Modelul GLA 250+ oferă 268 de cai putere, iar versiunea de top disponibilă la lansare va fi GLA 350 4MATIC, cu tracțiune integrală și 349 de cai putere, generați de două motoare electrice. Atât GLA 250+, cât și GLA 350 4MATIC sunt echipate cu o baterie nichel-mangan-cobalt (NMC) cu o capacitate de 85 kWh.
Ce dimensiuni are Mercedes-Benz GLA și cât va costa
În Germania, Mercedes-Benz GLA Electric pornește de la un preț de 48.599 de euro, cu TVA inclus, pentru versiunea de bază cu tracțiune spate. Versiunea cu tracțiune integrală are un preț de pornire de 58.107 euro. Cea de-a treia generație a SUV-ului celui mai mic din curtea mărcii din Stuttgart va rivaliza direct cu Audi Q4 (51.642 euro) și Volvo EX40, acesta din urmă începând de 54.470 de euro.
Noul GLA preia cele mai recente elemente de design Mercedes-Benz, inclusiv o grilă frontală inspirată din modelele clasice ale mărcii, care este luminată pe nivelele superioare de echipare. Directorul general Ola Källenius a declarat că unul dintre obiectivele principale ale echipei de design a fost ca modelul să aibă un aspect mai spectaculos. „Dacă îl privești din lateral, arată ca un SUV cu alură de mașină sport, dar păstrează dimensiunile compacte. Este SUV-ul urban sportiv suprem”, a spus Källenius.
Mercedes-Benz GLA va fi produs la uzina Mercedes din Rastatt, Germania, alături de modelele CLA și GLB. În schimb, Mercedes-Benz A-Class va fi mutat la uzina din Ungaria, pentru a elibera capacitatea de producție din Rastatt destinată noilor modele construite pe platforma MMA, care generează marje de profit mai ridicate. O viitoare generație A-Class, ce va fi lansată după 2028, va fi construită tot pe arhitectura MMA.
Cu o lungime de 4.565 mm, noul Mercedes-Benz GLA este cu 143 mm mai lung decât generația anterioară. Ampatamentul a fost mărit la 2.790 mm, pentru a oferi mai mult spațiu în habitaclu. Modelul beneficiază și de un ecartament spate mai lat, însă plafonul este cu 20 mm mai coborât decât la versiunea precedentă. Jantele sunt disponibile în dimensiuni cuprinse între 18 și 20 de inci.
La interior, ampatamentul mărit asigură mai mult spațiu atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. Deși mașina este mai joasă, Mercedes susține că oferă și un spațiu mai generos la nivelul capului. Portbagajul are un volum de 410 litri, iar versiunea electrică dispune și de un frunk (portbagaj frontal) cu o capacitate de 107 litri.
Actualul Mercedes-Benz GLA este cel mai bine vândut model entry-level SUV al mărcii. În Europa, acesta ocupă locul al treilea în segmentul SUV-urilor și crossoverelor compacte premium în primele șase luni ale anului, potrivit datelor Dataforce. Clasamentul este condus de BMW X1, cu 65.534 de unități vândute până la finalul lunii iunie, urmat de Volvo XC40, cu 39.058 de unități, și de Mercedes GLA, cu 35.376 de exemplare livrate.
Versiunea complet electrică, Mercedes EQA, a înregistrat 16.432 de vânzări, ocupând locul al treilea în segmentul SUV-urilor compacte premium electrice, după BMW iX1 și Volvo EX40. În Statele Unite, GLA a înregistrat 5.730 de unități comercializate în primele cinci luni ale anului. În aceeași perioadă a anului trecut, livrările au fost de 8.097 de unități.
