Ce linii vor fi afectate în următoarea perioadă în București
„În București, au loc în prezent mai multe lucrări de construcție, atât pentru extinderea rețelei de Metrou (în zonele Ion Mihalache – Clăbucet și Șoseaua București-Ploiești/ DN1), cât și pentru modernizarea infrastructurii rutiere și de tramvai pe mai multe artere importante din oraș (Bd. Basarabia, Bd. Chișinău, Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Expoziției, Calea Dudești, Calea Șerban Vodă, Str. Nerva Traian, Calea Călărași)”, se arată într-un comunicat al TPBI.
Totodată, în perioada următoare, sunt așteptate ordine de începere a unor noi lucrări de reabilitare sau modernizare a rețelei de tramvai și stradale, absolut necesare pe următoarele artere:
- Bd. Dimitrie Pompeiu,
- Șos. Petricani,
- Bd. Lacul Tei,
- Str. Maica Domnului,
- Str. Reînvierii,
- Str. Turmelor,
- Bd. Pache Protopopescu,
- Str. Traian,
- Bd. Ferdinand
Totodată, se vor realiza lucrări și pe alte străzi din București precum str. Sfântul Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii, Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu.
„În aceste condiții, în limitele permise de infrastructura existentă, TPBI face eforturi deosebite pentru a reduce cât mai mult disconfortul creat de necesitatea remodelării liniilor de transport public și face apel la înțelegerea locuitorilor cu privire la situația de fapt. TPBI roagă publicul călător să folosească mijloacele de transport public, atât cel subteran, precum și pe cele de suprafață, care acum sunt utilizate la capacitate maximă”, transmite TPBI.
Ciucu, despre tramvaiele din București:
În cadrul unei conferințe recente de presă, edilul Municipiului București, Ciprian Ciucu, a vorbit și despre obiectivul renovării infrastructurii de tramvai din Capitală. Unele dintre aceste proiecte stagnează, însă, fie din lipsă de fonduri, fie din lipsă de cvorum în Consiliul General - după ce trei ședințe consecutive anterioare nu s-au putut constitui din acest motiv.
„Modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu, prioritar pentru mine și pentru București, nu poate demara, nu putem face exproprierile necesare pentru că nu sunt bani, proiectele de termie, unele merg, că au finanțare europeană, altele nu merg, că nu sunt bani, liniile de tramvai, tramvaiele Imperio se strică după 1 an de funcționare fiindcă liniile sunt în stare foarte proastă, am dat drumul la șantiere, să vedem cum vor avansa, pentru că nu sunt bani”, a explicat Ciucu, conform HotNews.ro.