Aproape 1 din 3 mașini rulate vândute pe cea mai mare platformă de profil din Europa a fost electrificată în 2025
Statisticile de vânzări ale Carvago, principala platformă europeană pentru cumpărarea și vânzarea online de automobile reprezintă un stop-cadru asupra pieței de mașini rulate de pe Bătrânul Continent. Cota cumulată a modelelor complet electrice (BEV) și hibride (FHEV și PHEV) din totalul vânzărilor Carvago a atins în anul precedent 27,9%.
„Din punctul de vedere al tipurilor de propulsie, piața mașinilor rulate a ajuns într-o fază în care clienții abordează alegerea propulsiei pur pragmatic. Nu este vorba de o luptă a ideologiilor, ci de o alegere rațională a mașinii care corespunde cel mai bine bugetului și nevoilor șoferului concret”, spune Vlad Ion, Country Manager Carvago Romania.
Segmentul vehiculelor pur electrice a reprezentat în 2025 pe Carvago 16,4% din toate vânzările. Cea mai mare pondere au înregistrat-o vehiculele electrice în Slovacia (17,3%), urmată îndeaproape de Republica Cehă (17,1%). Cel mai bine vândut vehicul electric online a devenit Volkswagen ID.4, urmat de Tesla Model 3 și de modelul mai mic Volkswagen ID.3. În primele cinci au intrat și Škoda Enyaq și MG4.
Prețul median de vânzare al vehiculelor electrice vândute online în 2025 a fost de 21.352 de euro. Aceasta este chiar puțin mai puțin decât mediana prețului tuturor mașinilor (22.017 de euro) care s-au vândut anul trecut pe Carvago. Tocmai acest indicator dărâmă mitul neîncrederii clienților din Europa Centrală și de Est față de electromobilitate.
Cele mai vândute mașini electrice pe platforma Carvago în 2025
- Volkswagen ID.4
- Tesla Model 3
- Volkswagen ID.3
- Škoda Enyaq
- MG4
- Fiat 500e
- Audi Q4
- Tesla Model Y
- MG ZS EV
- Audi e-tron
Un automobil electric tipic vândut în 2025 online a avut, în exprimare mediană, o vechime de trei ani și un rulaj de 39.025 km. Privind preferințele regionale, este evidentă dominația modelului Volkswagen ID.4 în Germania, Austria și Slovacia. Italia, Cehia și România preferă cel mai mult Tesla Model 3, în timp ce în Polonia pe primul loc a ajuns MG ZS EV.
Toyota a dominat pe piața hibridelor rulate în 2025
Clasamentul vehiculelor hibride, care au contribuit la vânzările Carvago de anul trecut cu 11,5%, este condus de Toyota Corolla, care beneficiază pe termen lung de reputația puternică a propulsiei hibride a mărcii japoneze. Pe locul doi s-a clasat Cupra Formentor e-HYBRID, urmată de Škoda Superb iV.
Spre deosebire de vehiculele electrice, unde predomină mașinile mici și medii, în segmentul hibrid este evident un interes mai mare pentru SUV-uri mai mari și modele premium. În topul primelor zece modele figurează mașini precum Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC sau Toyota RAV4. Acestui fapt îi corespunde și prețul median mai mare al hibridelor vândute, care în 2025 a fost de 27.401 de euro. Clienții din această categorie caută adesea combinația tehnologiei cu ardere internă verificate cu avantajele asistenței electrice la mașini mai mari.
Cele mai vândute mașini hibride pe platforma Carvago în 2025
- Toyota Corolla
- Cupra Formentor
- Škoda Superb
- Jeep Compass
- Mercedes-Benz GLC
- Toyota RAV4
- Volkswagen Passat
- Mitsubishi Outlander
- Volvo XC60
- Hyundai Santa Fe
În timp ce în Republica Cehă și Austria cei interesați de propulsia hibridă au mizat cel mai des pe tehnica japoneză verificată sub forma modelelor Toyota Corolla, respectiv Toyota RAV4, piața germană a pus pe primul loc SUV-ul premium suedez Volvo XC60. În România a câștigat Mercedes-Benz GLC, în Italia stilatul Mercedes-Benz CLA, iar clienții slovaci au ales cel mai des hibridul BMW seria 3. Polonia a confirmat apoi orientarea sa pragmatică prin primul loc al modelului Hyundai Ioniq (care, pe lângă versiunea electrică mai cunoscută, s-a produs și în ambele variante obișnuite de propulsie hibridă).
Care este situația pieței Românești de mașini second-hand la începutul lui 2026
Cele mai recente cifre publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), arată că, în ianuarie, în România au fost înmatriculate pentru prima dată un număr de 25.985 de autoturisme, în scădere cu 5,63% față de ianuarie 2025 (când s-au înmatriculat 27.537 de mașini).
Un total similar a fost consemnat și în ultima lună a anului anterior, ceea ce arată că piața de mașini rulate este una stabilă, la fel cum este și preferința românilor care aleg un model second-hand pentru propulsia diesel. Deși pe piața mașinilor noi, modelele pe motorină sunt într-un declin clar, ele rămân populare pe segmentul second-hand.
În cadrul unei conferințe de presă recente, Dan Vardie, președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), a oferit câteva motive pentru această situație. Pe de-o parte, el a spus că mașinile diesel rămân atractive pentru cei care vor o mașină rulată pentru că ele au un preț accesibil.
Asta se întâmplă pentru că aceste autoturisme sunt vândute ieftin pe piețele lor de origine - mai ales Germania - deoarece, în general, vest-europenii vor să scape de mașinile diesel, care au și în vest o cotă de piață (la mașini noi) tot mai marginală.
Conform statisticii pe luna ianuarie, peste 60% din mașinile SH înmatriculate pentru prima dată la noi au fost pe motorină, în timp ce marca cea mai populară rămâne Volkswagen, cu BMW și Audi pe podium. Cele mai populare modele pe piața de mașini rulate rămân Volkswagen Golf și Passat, în timp ce Daciile sunt tot mai căutate și pe piața second-hand, iar aici ne referim la modele aduse din afară, mai ales din Germania.
În ianuarie, au fost tranzacționate 57.300 de mașini deja înmatriculate, o cifră stabilă în comparație cu decembrie (58.300 de unități) și ianuarie 2025 (56.900 de unități). Dacia este populară pe piața de auto rulate mai ales în contextul în care Dacia nu mai oferă pe modelele noi niciun motor diesel.
