Ce loturi sunt proiectate și vor fi construite de Umbrărescu
Astfel, asocierea condusă de constructorul român UMB începe etapa de proiectare în cadrul contractelor pentru loturile 1C Sărăţeni-Joseni şi 2B Grinţieş-Pipirig, două dintre cele mai dificile loturi de autostradă construite în România. Potrivit ministrului, cele două contracte pe care le derulează Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) au fost semnate anul trecut.
Contractele au o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare şi 40 de luni pentru lucrări, iar odată cu începerea acestei etape, întregul segment montan dintre Sărăţeni şi Pipirig (116 kilometri) este, acum, în faza de proiectare.
Lotul 1C Sărăţeni-Joseni are o lungime de 32,4 kilometri şi se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, iar pe traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri şi două polate pentru permeabilitatea animalelor.
Pentru lotul 2B Grinţieş-Pipirig, cel mai dificil al întregii Autostrăzi A8, pe traseul din judeţul Neamţ sunt prevăzute 60 de poduri şi pasaje şi 16 tuneluri. Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău-Grinţieş, aflat acum în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheş, iar la Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig-Vânători Neamţ (Leghin), o descărcare provizorie, asigurând, astfel, funcţionarea independentă.
Proiectarea va dura peste un an de zile
"Reconfirmăm, astfel, angajamentul şi determinarea pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României, atragerea de noi investiţii şi mai multă siguranţă în trafic", a mai scris ministrul. Contractorul Umbrărescu este deja în urmă, însă, pe sectoare din Autostrada A7.
La rândul său, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată. Din experiența noastră, asta sugerează că drumul de mare viteză ar putea fi finalizat cu întârzieri - din moment ce s-au strâns întârzieri și pe loturi considerate „facile”.
"De astăzi, toate cele patru loturi dintre Sărăţeni şi Pipirig sunt în etape diferite de proiectare, un pas foarte important pentru realizarea acestui segment montan al Autostrăzii A8. Cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată, o provocare tehnică pentru constructorul român, care are la dispoziţie 14 luni pentru finalizarea proiectării", a spus Budescu, citat într-un comunicat al companiei.
